Rabot

Deux styles d'avion sont présentés, dont certaines parties sont étiquetées. Le haut de l'image est un plan de banc ; le bas est un plan de bloc.

• R : La bouche est une ouverture dans le bas du plan par laquelle la lame s'étend vers le bas, et vers le haut par laquelle passent les copeaux de bois.
• B : Le fer est une plaque d'acier avec un bord aiguisé qui coupe le bois.
• C : Le capuchon du levier maintient la lame fermement sur le corps de l'avion.
• D : La molette de réglage de la profondeur contrôle la distance à laquelle la lame s'étend dans la bouche.
• E : Le bouton est une poignée à l'avant de l'avion.
• F : Le Chipbreaker ou Cap iron sert à rendre la lame plus rigide et à courber et casser les copeaux de bois lorsqu'ils passent par la bouche.
• G : Le levier de réglage latéral permet de régler le fer de manière à ce que la profondeur de coupe soit uniforme sur toute la bouche.
• H : Le Tote est une poignée à l'arrière de l'avion.
• I : Le bouton du repose-doigt Les plans de bloc sont tenus dans la paume de la main ; le bout de l'index de l'utilisateur repose dans l'encoche située sur le dessus du bouton.
• J : La Grenouille est un coin de fer coulissant qui maintient le fer plan à l'angle approprié. Elle glisse pour ajuster l'écart entre le bord coupant et l'avant de la bouche. La grenouille est vissée à l'intérieur de la semelle par deux fentes parallèles et, sur de nombreux plans, elle n'est réglable qu'avec un tournevis lorsque le fer plat est retiré.

Différents types d'avions de banc sont conçus pour accomplir différentes tâches, le nom et la taille de l'avion étant définis par l'utilisation. Ils sont conçus pour être utilisés dans l'ordre :

• Un rabot, qui enlève rapidement de grandes quantités de bois, mesure généralement 230 mm de long, mais il est plus étroit qu'un rabot de lissage.
• Un rabot à vérin mesure environ 350 mm de long, il continue le travail d'ébauche, mais avec plus de précision que le frottement.
• Un rabot (y compris le petit rabot avant) mesure entre 450 et 600 mm de long et est utilisé pour le jointage et l'aplatissement final des planches.
• Un plan de lissage, d'une longueur maximale de 250 mm, est utilisé pour commencer à préparer la surface pour la finition.

Les avions peuvent également être classés selon le matériau dont ils sont construits :

• Un rabot en bois est entièrement en bois, à l'exception de la lame. Le fer est maintenu dans le rabot avec une cale en bois, et est ajusté en frappant le rabot avec un marteau.
• Un avion de transition a un corps en bois dans lequel est coulé un métal pour maintenir et ajuster la lame.
• Un avion est en grande partie construit en métal, sauf peut-être pour les poignées. Les plans sur l'image sont des plans en métal.
• Un avion de remplissage a un corps en métal rempli de bois sur lequel repose la lame. Ils sont principalement utilisés pour couper des bois à grain croisé.

Certains types d'avions spéciaux sont inclus :

• Le plan de l'épaule, qui permet de tailler les tenons et autres articulations.
• Le plan de moulage, qui sert à découper des moulures le long du bord d'une planche
• Le rabot, également appelé rabat ou rabot à ciel ouvert, qui coupe les feuillures (épaules ou marches) et les dadoes.
• Le plan de toupie, qui découpe des rainures et des mortaises peu profondes.
• Le ciseau à bois, qui permet d'enlever le bois jusqu'à une surface perpendiculaire, comme par exemple le fond d'une boîte.
• Le rabot à doigts, qui est utilisé pour lisser de très petites pièces telles que des pièces de jouets, des bandes de bois très fines, etc.
• Le plan bullnose, qui n'a pas de "façade" sur son corps, peut donc être utilisé dans des espaces restreints comme le fond des tiroirs ou sur de grands boutons d'articulation.
• Le plan combiné, qui combine la fonction d'une moulure et de plans à feuillure, ayant des couteaux et des réglages différents
• Le plan circulaire ou compas, qui utilise un système d'ajustement pour contrôler la flexion sur une semelle en tôle d'acier et créer une courbe uniforme. Un réglage concave permet un grand contrôle pour la planification de grandes courbes, comme les côtés de table ou les accoudoirs de chaise, et le convexe fonctionne bien pour les accoudoirs, les jambes et le dos de chaise, et d'autres applications.