Cotre

Un cutter est généralement un petit, mais dans certains cas un moyen bateau conçu pour la vitesse plutôt que pour la capacité. Traditionnellement, un cotre est un petit voilier à un seul mât. Il est gréé d'avant en arrière, avec deux ou plusieurs voiles d'avant et possède souvent un beaupré. Le mât du cotre peut être placé plus loin en arrière que sur un sloop.

Dans l'usage moderne, un cotre peut être un navire de petite ou moyenne taille dont les occupants exercent une autorité officielle. Les cotre des pilotes de port et les cotre de la garde côtière américaine ou de la force frontalière britannique en sont des exemples.

Les cotres peuvent également être de petits bateaux qui servent à transporter des passagers ou des cargaisons légères entre de grands navires et la côte. Ce type de cotre peut être propulsé par des rames, des voiles ou un moteur.

Un coupeur de gaffe, Kleine Freiheit, avec un ensemble de génoisZoom
Un coupeur de gaffe, Kleine Freiheit, avec un ensemble de génois

Questions et réponses

Q : Qu'est-ce qu'un cutter ?


R : Un cotre est une embarcation de petite taille, et parfois de taille moyenne, conçue pour la vitesse plutôt que pour la capacité.

Q : Comment un cotre traditionnel est-il gréé ?


R : Un cotre traditionnel est gréé à l'avant et à l'arrière avec deux ou plusieurs voiles d'avant et possède souvent un beaupré.

Q : Où peut-on trouver un cotre moderne ?


R : On trouve des cotres modernes dans des fonctions officielles, comme les cotres des pilotes de port et les cotres des garde-côtes américains ou des forces frontalières britanniques.

Q : Un cotre est-il toujours un navire à voile ?


R : Non, un cotre peut être un petit bateau au service d'un plus grand pour transporter des passagers ou des marchandises légères entre les grands navires et le rivage, et peut être propulsé par des rames, des voiles ou un moteur.

Q : Qu'est-ce qui distingue un cotre d'un sloop ?


R : Le mât du cotre peut être plus reculé que celui d'un sloop.

Q : Quelle est la fonction d'un cotre ?


R : Le but d'un cotre est généralement la vitesse plutôt que la capacité.

Q : Un cotre est-il principalement utilisé pour le transport de marchandises ?


R : Non, un cotre n'est pas principalement utilisé pour le transport de marchandises, mais plutôt pour la vitesse et l'autorité officielle.

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