Phare du cap Henry
Le phare de Cape Henry est un phare de Virginie. Il est situé près de Virginia Beach, en Virginie. Depuis longtemps, il est important pour le grand nombre de navires qui entrent dans la baie de Chesapeake en provenance de l'océan Atlantique. Le premier bâtiment a été le premier phare autorisé par le gouvernement américain. Il a été construit en 1792. Le phare a également été le premier projet de construction fédéral en vertu de la Constitution. Sa construction devait coûter 15 200 dollars. Il a fallu 2 500 dollars supplémentaires pour terminer le phare. Un deuxième phare a été construit en 1881, à une courte distance de là. Il a été construit parce que les gens craignaient que le premier bâtiment ne soit pas stable.
Histoire
Le phare de Cape Henry a été la première œuvre du nouveau gouvernement fédéral américain. Il a été construit en pierre par John McComb, Jr. Le bâtiment a été achevé en octobre 1792. McComb était l'un des architectes qui ont contribué à la construction de l'hôtel de ville de New York. Il a également conçu d'autres phares. Le phare a été conçu sur la base du phare de Cape Henlopen de 1767. Le phare a été endommagé par les forces confédérées pendant la guerre civile américaine. Il a été réparé par les forces de l'Union en 1863. Les forces de l'Union avaient besoin du phare pour la navigation. Dans les années 1870, les gens s'inquiétaient de l'état et de la sécurité du vieux phare de Cape Henry. Pour cette raison, le nouveau phare de Cape Henry a été construit en 1881. Le nouveau phare se trouve à 110 m au sud-est de l'ancien. L'ancienne tour n'a pas été détruite. Elle est toujours debout. L'ancien phare est toujours un repère de jour utilisé pour la triangulation. Le phare a été entièrement automatisé en 1983.
Description
En 1798, Benjamin Latrobe a visité le phare de Cape Henry et l'a décrit comme "une pyramide octangulaire tronquée de huit côtés, s'élevant de 90 pieds jusqu'à la lumière..." L'ancien phare de Cape Henry a un diamètre de 26 pieds à sa base et de 16 pieds à son sommet. Il a été construit avec du grès d'Aquia Creek. Le grès provient de la même source que la Maison Blanche.
Le nouveau phare mesure 48 mètres de haut. Il a été construit en fonte et en fer forgé. Il possède également une lumière plus puissante.
La nouvelle station de phare et l'ancien phare du Cap Henry
Préservation
Preservation Virginia a pris le contrôle du vieux phare en 1930. Preservation Virginia était alors connue sous le nom d'Association for the Preservation of Virginia Antiquities. Un revêtement en brique et un escalier en fer ont été ajoutés au phare. Le phare est ouvert au public. Il est devenu un monument historique national le 29 janvier 1964. En 2002, l'American Society of Civil Engineers a classé le phare parmi les monuments historiques nationaux du génie civil.
Les phares sont situés dans la ville de Virginia Beach. Ils se trouvent à l'intérieur des limites de Fort Story. Il s'agit d'une base de l'armée. Le mémorial de Cape Henry est situé à côté des phares.
Photo moderne
Archives des gardes-côtes américains
Le deuxième phare
Questions et réponses
Q : Qu'est-ce que le phare de Cape Henry ?
R : Le phare de Cape Henry est un phare situé en Virginie, près de Virginia Beach. Il est important depuis longtemps en raison du grand nombre de navires qui entrent dans la baie de Chesapeake en provenance de l'océan Atlantique.
Q : Quand la première construction du phare a-t-elle été autorisée par le gouvernement américain ?
R : La première construction du phare a été autorisée par le gouvernement américain en 1792.
Q : Quel devait être le coût de sa construction ?
R : La construction devait coûter 15 200 $ et 2 500 $ supplémentaires étaient nécessaires pour la finition.
Q : Pourquoi a-t-on construit un deuxième phare à proximité ?
R : Un deuxième phare a été construit en 1881 à une courte distance car les gens s'inquiétaient que le premier bâtiment ne soit pas assez stable.
Q : Où est situé ce phare ?
R : Ce phare est situé près de Virginia Beach, en Virginie.
Q : Depuis combien de temps est-il important pour la navigation entrant dans la baie de Chesapeake depuis l'océan Atlantique ?
R : Depuis longtemps, il est important pour la navigation entrant dans la baie de Chesapeake depuis l'océan Atlantique.
Q : Ce projet faisait-il partie de la Constitution lorsqu'il a commencé à être construit ?
R : Oui, ce projet faisait partie de la Constitution lorsqu'il a commencé à être construit, car il s'agissait de l'un des premiers projets de construction fédéraux dans le cadre de la Constitution.
