Scarborough (bateau)

Le Scarborough était l'un des six navires de transport de prisonniers de la Première flotte. La Première flotte transportait les condamnés et les soldats en Australie pour y fonder une colonie pénitentiaire. Les navires ont quitté l'Angleterre en mai 1787 et sont arrivés en Australie en janvier 1788. Ce fut le début de la colonisation européenne de l'Australie.

Le Scarborough était un navire de 430 tonnes sous le commandement de John Marshall. Il mesurait 34 m de long et 9 m de large. Le pont de la prison était très petit et exigu. La hauteur de l'espace n'était que de 135 cm (53 po). Le navire avait un contrat avec le gouvernement britannique pour le transport des prisonniers. Les propriétaires étaient payés au taux de 10 shillings par tonne et par mois. Ils devaient accepter de garder les prisonniers en sécurité et de les mettre en sûreté. Après avoir transporté les condamnés en Nouvelle-Galles du Sud, le Scarborough était sous contrat pour travailler pour la Compagnie des Indes orientales.

Scarborough quitte l'Australie le 5 mai 1788, et avec le Lady Penrhyn, s'embarque pour la Chine. Le 17 mai 1788, elle débarque à l'île de Lord Howe pour les oiseaux et les légumes, et rentre en Angleterre le 15 juin 1789.

Deuxième flotte

Scarborough est retourné en Nouvelle-Galles du Sud avec la fameuse deuxième flotte. Avec Surprize et Neptune, elle a quitté l'Angleterre avec 253 hommes condamnés le 19 janvier 1790. Son capitaine était de nouveau John Marshall et le chirurgien Augustus Jacob Beyer. Elle arriva au Cap de Bonne-Espérance le 13 avril 1790 et y passa 16 jours à charger de la nourriture et d'autres articles. Elle a également récupéré huit condamnés du HMS Guardian qui avait fait naufrage après avoir heurté un iceberg. Elle et Neptune se sont séparés du Surprize par gros temps et sont arrivés à Port Jackson le 28 juin, à 160 jours de l'Angleterre. Au cours du voyage, 73 condamnés sont morts (28%) et 96 (37%) étaient très malades lors du débarquement.

Autres navires nommés Scarborough

Au moins quatre navires britanniques ont été construits sous le nom de Scarborough au XVIIIe siècle. Au moins deux d'entre eux étaient sous contrat avec la Compagnie anglaise des Indes orientales pour le commerce avec l'Extrême-Orient. L'un des Scarborough a été perdu dans la mer de Chine méridionale sur un haut-fond le 12 septembre 1784. Tous les membres du bord sont morts et le haut-fond a alors été nommé Scarborough Shoal, situé à 15°11′N 117°46′E, récemment objet de la souveraineté entre la Chine et les Philippines. Un autre navire du même nom a été construit à Scarborough en 1782, de 430 tonnes, mais ce n'est pas celui qui a été perdu sur le Scarborough Shoal.

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Questions et réponses

Q : Qu'est-ce que le Scarborough ?


R : Le Scarborough était l'un des six navires de transport de bagnards de la première flotte.

Q : Quel était le but de la première flotte ?


R : La première flotte transportait des bagnards et des soldats vers l'Australie pour y fonder une colonie pénitentiaire.

Q : Quand la première flotte a-t-elle quitté l'Angleterre pour arriver en Australie ?


R : Les navires ont quitté l'Angleterre en mai 1787 et sont arrivés en Australie en janvier 1788.

Q : Quelle était la taille et le commandement du Scarborough ?


R : Le Scarborough était un navire de 430 tonnes commandé par John Marshall. Il mesurait 111 pieds (34 m) de long et 30 pieds (9 m) de large.

Q : Comment était le pont-prison du Scarborough ?


R : Le pont-prison était très petit et exigu. La hauteur de l'espace n'était que de 53 pouces (135 cm).

Q : Quel était le contrat entre le Scarborough et le gouvernement britannique ?


R : Le navire avait un contrat avec le gouvernement britannique pour transporter des condamnés. Les propriétaires étaient payés à raison de 10 shillings par tonneau et par mois. Ils devaient s'engager à garder les prisonniers en sécurité et à en assurer la garde.

Q : Où le Scarborough a-t-il navigué après avoir transporté les condamnés en Australie ?


R : Après avoir transporté les condamnés en Nouvelle-Galles du Sud, le Scarborough était sous contrat pour travailler pour la Compagnie des Indes orientales. Le Scarborough a quitté l'Australie le 5 mai 1788 et, avec le Lady Penrhyn, a navigué vers la Chine. Le 17 mai 1788, il débarqua à l'île Lord Howe pour des oiseaux et des légumes, et rentra en Angleterre le 15 juin 1789.

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