Les électro-aimants sont des aimants temporaires et artificiels, qui ne sont magnétiques que lorsqu'ils sont traversés par une bobine de fil électrique. La bobine de fil est appelée solénoïde. La force de l'aimant est proportionnelle au courant qui circule dans le circuit. L'électricité qui circule dans le fil est appelée un courant. Le courant est le flux d'électrons, qui sont des particules chargées négativement. Les électro-aimants sont utilisés à des fins diverses. Dans un exemple simple, un électro-aimant peut capter des morceaux de fer, de nickel et de cobalt.

Les électro-aimants peuvent être renforcés en ajoutant des bobines supplémentaires au fil de cuivre, ou en ajoutant un noyau de fer à travers les bobines (par exemple un clou). Le courant peut également être augmenté pour rendre le magnétisme plus fort. L'électricien britannique William Sturgeon a inventé l'électro-aimant en 1825.

Un électro-aimant est utile car il peut être allumé et éteint facilement (à l'aide d'un courant électrique), alors qu'un aimant permanent ne peut pas être éteint et continuera à affecter son environnement immédiat.

Les différents alliages agissent différemment. Le fer cesse d'être un électro-aimant très rapidement, mais l'acier met du temps à s'user. Pour fabriquer un électro-aimant, on enroule un fil de cuivre autour d'une tige de fer. Les deux extrémités du fil sont reliées au côté + (positif) et - (négatif) de la batterie.

Les électro-aimants sont utilisés dans des objets de la vie quotidienne tels que les alarmes antivol, les relais électriques et les cloches d'incendie. Les moteurs électriques sont essentiellement des électro-aimants. Leur capacité à passer de l'état non magnétique à l'état magnétique simplement en faisant passer un courant électrique à travers eux permet de les utiliser dans de nombreux articles différents. Cette capacité est utilisée dans les relais.

Les électroaimants peuvent également être utilisés pour produire de l'électricité. Le mouvement de va-et-vient d'un aimant devant l'électro-aimant produit un courant électrique.