Branch MRT Line
La ligne MRT Branch était la troisième ligne du réseau de transport rapide de masse (MRT) à Singapour.
La ligne de 6,5 km et trois des quatre stations qu'elle comporte ont été inaugurées en mars 1990. Les trains circulaient comme une ligne secondaire de la ligne Est-Ouest. Le trajet d'un bout à l'autre de cette ligne prenait environ dix minutes. La ligne utilisait comme matériel roulant des trains Kawasaki Heavy Industries C151 et Siemens C651 à six voitures.
En février 1996, la ligne nord-sud a été étendue aux forêts. La ligne MRT de la branche a été fusionnée avec la ligne MRT Nord-Sud.
Stations
| Numéro de la station | Nom de la station | Échange |
| W9 | Jurong Est | Ligne Est-Ouest |
| B1 | Bukit Batok | |
| B2 | Bukit Gombak | |
| B3 | Choa Chu Kang | Ligne de métro léger de Bukit Panjang |
Questions et réponses
Q : Qu'est-ce que la ligne MRT secondaire ?
R : La ligne MRT secondaire était la troisième ligne du réseau de transport en commun rapide de Singapour.
Q : Quand la ligne MRT a-t-elle été inaugurée ?
R : La ligne et trois de ses quatre stations ont été ouvertes en mars 1990.
Q : Quelle a été la durée de la ligne MRT secondaire ?
R : La ligne MRT secondaire mesurait 6,5 km de long.
Q : De quelle ligne Est-Ouest la ligne MRT secondaire était-elle une branche ?
R : La ligne MRT secondaire était une branche de la ligne East West.
Q : Quel type de train utilisait la ligne MRT secondaire ?
R : La Branch MRT Line utilisait des trains de six voitures Kawasaki Heavy Industries C151 et Siemens C651 comme matériel roulant.
Q : Quand la ligne Nord-Sud a-t-elle été prolongée jusqu'à Woodlands ?
R : La ligne Nord-Sud a été prolongée jusqu'à Woodlands en février 1996.
Q : Qu'est-il advenu de la ligne MRT secondaire après le prolongement de la ligne nord-sud jusqu'à Woodlands ?
R : La ligne MRT secondaire a été fusionnée avec la ligne MRT nord-sud.
