Cabine (camion)
La cabine d'un camion est l'espace intérieur dans un camion où le conducteur est assis. Les cabines des camions modernes de transport longue distance sont généralement équipées de la climatisation, d'un bon système de sonorisation et de sièges ergonomiques (souvent à suspension pneumatique). Les cabines des camionnettes sont dotées d'options qui peuvent les rendre aussi confortables à conduire qu'une voiture.
2002-2005 Dodge Ram Quad cab (cabine de l'équipage)
Renault Premium cabover (COE) avec couchette
un Freightliner Columbia aérodynamique cabine conventionnelle avec couchette
Camionnettes
Il existe généralement trois types de cabines dans les camionnettes :
- Une cabine normale signifie une camionnette à deux portes. Elle comporte une seule rangée de sièges et peut accueillir un ou deux passagers.
- Par cabine allongée, on entend une cabine avec des sièges arrière. Elle peut avoir deux, trois ou quatre portes.
- Crew Cab signifie une cabine de camion à 4 portes. On l'appelle parfois double cabine.
Les grands camions
Il existe quelques configurations de cabine possibles :
- Un dormeur (ou couchette ou couchette) est un compartiment attaché à la cabine où le conducteur peut se reposer lorsqu'il ne conduit pas. Elle est fréquemment utilisée sur les semi-remorques de longue distance. Elles peuvent aller d'une simple couchette de 0,6 à 1,2 m (2 à 4 pieds) à un appartement sur roues de 3,7 m (12 pieds). Ils permettent aux conducteurs de passer des semaines sur la route pour transporter des marchandises.
- Cabine au-dessus du moteur (COE) ou nez plat, où le conducteur est assis sur le dessus de l'essieu avant et du moteur. Ils sont entrés en service juste avant la Seconde Guerre mondiale. Les cabines ont un empattement plus court et une bonne visibilité. Les COE sont toujours populaires parmi les camions moyens et légers aux États-Unis. Pour accéder au moteur, toute la cabine bascule vers l'avant.
- Les taxis conventionnels sont les plus courants en Amérique du Nord et en Australie. Le conducteur est assis derrière le moteur, comme dans une camionnette. Les cabines conventionnelles sont divisées en deux catégories : les "grosses voitures" et les "aérodynamiques". Une "grande voiture" ou "long nez" est une camionnette conventionnelle avec un long capot (1,8 à 2,4 m ou plus). Avec leurs formes très carrées, ces camions résistent très bien au vent. Ils consomment généralement plus de carburant. Ils offrent également une visibilité un peu moins bonne que leurs homologues aérodynamiques ou du COE. En revanche, les cabines aérodynamiques sont très aérodynamiques. Elles ont un capot incliné et d'autres caractéristiques qui réduisent la traînée. Les portes avant se trouvent derrière (et surtout au-dessus) des pneus avant. L'accès à une cabine classique se fait généralement par des marches au niveau ou à proximité du ou des réservoirs de carburant situés derrière les pneus avant.
Questions et réponses
Q : Qu'est-ce que la cabine d'un camion ?
R : La cabine d'un camion est l'espace intérieur où le conducteur est assis.
Q : Quelles sont les caractéristiques des cabines des grands routiers modernes ?
R : Les cabines des grands routiers modernes sont généralement équipées de l'air conditionné, d'un bon système audio et de sièges ergonomiques souvent à suspension pneumatique.
Q : Quel est le niveau de confort d'une cabine de camionnette ?
R : Une cabine de camionnette peut être aussi confortable à conduire qu'une voiture grâce aux options disponibles.
Q : Pourquoi est-il important que la cabine d'un camion longue distance soit équipée d'un système de climatisation ?
R : Il est important que la cabine d'un camion longue distance soit climatisée car le conducteur y passera de longues périodes et la température à l'intérieur peut devenir inconfortable.
Q : Qu'y a-t-il de particulier dans les sièges d'une cabine de grand routier moderne ?
R : Les sièges d'une cabine de camion longue distance moderne sont souvent à suspension pneumatique, ce qui signifie qu'ils peuvent être réglés en fonction du niveau de confort du conducteur et qu'ils offrent un soutien supplémentaire.
Q : Pourquoi est-il important que la cabine d'une camionnette soit confortable ?
R : Il est important que la cabine d'un pick-up ait des caractéristiques confortables pour pouvoir être utilisée sur de longs trajets et rendre l'expérience de conduite plus agréable.
Q : Comment les cabines de camionnettes se comparent-elles aux cabines de voitures ?
R : Les cabines de camionnettes peuvent être aussi confortables à conduire que les cabines de voitures grâce à des options qui les rendent aussi confortables.
