Réseau express régional zurichois
Zürich S-Bahn (S-Bahn allemand de Zürich) est un système ferroviaire de banlieue qui relie la ville de Zürich à sa zone métropolitaine. Le système a été mis en place en 1990, lorsqu'il a été le premier système ferroviaire de banlieue à être opérationnel en Suisse.
Mi-2008, il y avait 380 kilomètres de voies ferrées, 171 gares et 28 lignes. En 2007, environ 355'653 passagers utilisaient le système chaque jour.
Chaque ligne compte généralement deux trains par heure.
Depuis 2002, il existe également 7 lignes qui fonctionnent la nuit pendant les week-ends, dans la nuit du vendredi au samedi et du samedi au dimanche. En général, il y a un train par heure. Certaines lignes n'ont qu'un train toutes les deux heures. Il y a aussi quelques lignes de bus. En général, pour voyager avec ces lignes de nuit, il faut payer un supplément, qui doit être acheté en plus du billet normal.
Entre 75 et 80 millions de personnes utilisent le système chaque année. Environ 70 % des habitants de la région utilisent le système. Il est prévu d'introduire progressivement 4 trains par heure sur la plupart des lignes, et d'étendre l'offre à 4 trains par heure entre Zurich et Winterthur pendant toute la journée, et pas seulement aux heures de pointe. Un nouveau tunnel a été construit à la gare centrale de Zurich. Ce tunnel permet une liaison directe de la gare centrale de Zürich à Oerlikon et à l'aéroport, sans changement de direction.
Carte schématique du réseau, mi-2008
Chaque ligne compte deux trains par heure. Ainsi, il y a 16 trains par heure entre Altsetten et Zürich HB (gare centrale), soit un train toutes les 4 minutes.
Le tunnel représenté par des pointillés rouges permettra aux trains de Winterthur et d'Oerlikon de passer par la gare centrale de Zurich sans changer de direction. Il est prévu de terminer le tunnel d'ici 2015
Questions et réponses
Q : Qu'est-ce que le RER zurichois ?
R : Le RER zurichois est un réseau ferroviaire de banlieue qui relie Zurich à son agglomération.
Q : Quand le RER zurichois a-t-il été mis en service ?
R : Le RER zurichois a été mis en service en 1990, ce qui en fait le premier réseau ferroviaire suburbain de Suisse.
Q : Combien de kilomètres de voies ferrées le réseau du RER zurichois compte-t-il ?
R : Au milieu de l'année 2008, le réseau du RER zurichois comptait 380 kilomètres de voies ferrées.
Q : Combien de passagers empruntent le RER zurichois chaque jour ?
R : En 2007, environ 355 653 passagers ont emprunté le RER zurichois chaque jour.
Q : Y a-t-il des lignes de nuit dans le système de S-Bahn de Zurich ?
R : Oui, depuis 2002, il y a 7 lignes qui fonctionnent la nuit pendant les week-ends avec généralement un train par heure. Certaines lignes n'ont qu'un train toutes les deux heures.
Q : Combien de personnes utilisent le réseau du S-Bahn de Zurich chaque année ?
R : Entre 75 et 80 millions de personnes utilisent le S-Bahn de Zurich chaque année.
Q : Quels sont les projets futurs du réseau de RER zurichois ?
R : Les plans futurs pour le système de S-Bahn de Zurich comprennent l'introduction progressive de 4 trains par heure sur la plupart des lignes et l'extension à 4 trains par heure entre Zürich et Winterthur pendant toute la journée, et pas seulement pendant les heures de pointe. Un nouveau tunnel a été construit à la gare centrale de Zurich. Ce tunnel permet une connexion directe de la gare principale de Zürich à Oerlikon et à l'aéroport, sans changement de direction.
