Bateau à vapeur
Un bateau à vapeur (également appelé navire à vapeur ou steamer) est un navire qui utilise une machine à vapeur ou une turbine à vapeur pour se déplacer. Au début, il s'agissait de bateaux à vapeur à aubes. Certains avaient une roue à aubes à l'arrière. D'autres avaient deux roues sur les côtés. La plupart descendaient les rivières. À partir de 1836 environ, on utilise des hélices marines, inventées par Josef Ressel. Claude François Jouffroy d'Abbans a construit le premier bateau à vapeur en état de marche en 1783.
Au XIXe siècle, il y avait de nombreux bateaux à vapeur aux États-Unis et dans d'autres pays. Cependant, le premier bateau à vapeur a été construit par John Fitch en 1787. Il était équipé de nombreuses pagaies. Fitch a essayé de faire de l'argent avec le bateau à vapeur, mais n'a pas pu le faire. Il est mort en 1798 et n'a pas vécu assez longtemps pour voir Robert Fulton devenir la première personne à construire un bateau à vapeur capable de gagner de l'argent. En 1807, Fulton construisit un bateau à vapeur qui pouvait se rendre de New York à Albany en 32 heures. Les bateaux à vapeur sont devenus beaucoup plus rapides plus tard au XIXe siècle.
Après le milieu du XIXe siècle, les bateaux à aubes sont devenus rares, car l'hélice marine donnait plus de vitesse et consommait moins de carburant. Les nouveaux navires étaient adaptés à la haute mer et étaient généralement appelés "navires à vapeur". Au cours du XXe siècle, les moteurs diesel marins ont largement remplacé la propulsion à vapeur.
La Belle de Louisville, un vieux bateau à vapeur qui s'est d'abord appelé l'Idlewild et plus tard l'Avalon
maquette du premier bateau à vapeur, construit par Jouffroy d'Albans
Le Stettin est un brise-glace qui est aujourd'hui actif dans le port de Hambourg. La photo montre le navire à Kiel,
Questions et réponses
Q : Qu'est-ce qu'un bateau à vapeur ?
R : Un bateau à vapeur est un navire qui se déplace à l'aide d'un moteur ou d'une turbine à vapeur.
Q : Quand les hélices marines ont-elles été utilisées pour la première fois sur les bateaux à vapeur ?
R : Les hélices marines ont été utilisées pour la première fois sur les bateaux à vapeur vers 1836.
Q : Qui a construit le premier bateau à vapeur fonctionnel ?
R : Claude François Jouffroy d'Abbans a construit le premier bateau à vapeur fonctionnel en 1783.
Q : Qui a construit le premier bateau à vapeur ?
R : John Fitch a construit le premier bateau à vapeur en 1787.
Q : Quand Robert Fulton a-t-il construit un bateau à vapeur qui pouvait rapporter de l'argent ?
R : Robert Fulton a construit un bateau à vapeur qui pouvait rapporter de l'argent en 1807.
Q : Pourquoi les bateaux à aubes sont-ils devenus rares après le milieu du XIXe siècle ?
R : Les bateaux à vapeur à aubes sont devenus rares après le milieu du XIXe siècle, car l'hélice marine permettait d'atteindre une plus grande vitesse tout en consommant moins de carburant.
Q : Qu'est-ce qui a largement remplacé la propulsion à vapeur au cours du 20e siècle ?
R : Les moteurs marins diesel ont largement remplacé la propulsion à vapeur au cours du XXe siècle.
