Le Panthéon de la NASCAR
Le NASCAR Hall of Fame présente les pilotes qui ont apporté une contribution importante au sport de la NASCAR. Il montre également des personnes qui ont été de grands chefs de file, des propriétaires de voitures et d'autres qui ont apporté de grands changements positifs à la NASCAR. La construction du Hall of Fame a commencé le 26 janvier 2007 et son ouverture officielle a eu lieu le 11 mai 2010. La ville de Charlotte a construit et possède le NASCAR Hall of Fame. Le Hall est géré par la Charlotte Regional Visitors Authority. Winston Kelley est le directeur exécutif du NASCAR Hall of Fame. La première classe de personnes qui ont été intronisées dans le hall de la renommée l'ont été le lendemain de la course des étoiles de NASCAR Sprint 2010. Richard Petty et Dale Inman ont aidé à dévoiler la première exposition du Hall of Fame, à savoir le Belvédère de Plymouth que Petty a conduit à 27 victoires de course en 1967.
Admissibilité et processus de sélection
Éligibilité
Pour être intronisé au Hall of Fame, quelqu'un qui avait l'habitude de conduire en NASCAR devait avoir conduit pendant au moins 10 ans. Cette personne doit également avoir été à la retraite pendant au moins trois ans. Les personnes qui ne conduisaient pas en NASCAR, mais qui participaient à ce sport de manière importante, doivent également avoir été actives pendant au moins dix ans. Dans des circonstances particulières, une personne peut être intronisée au Panthéon même si elle n'a pas été active pendant dix ans.
Processus de sélection
Nomination
Un groupe de 21 personnes faisant partie d'un comité de nomination choisit les candidats parmi ceux qui remplissent les conditions requises pour figurer au Panthéon. Ce groupe est composé de :
- Sept représentants de NASCAR ;
- Winston Kelley, directeur exécutif du NASCAR Hall of Fame ;
- Historien du NASCAR Hall of Fame ;
- Propriétaires de pistes (deux de l'International Speedway Corporation et deux de Speedway Motorsports Incorporated, la famille Hulman (Indianapolis Motor Speedway), la famille Mattioli (Pocono Raceway) et le Dover International Speedway)
- Quatre propriétaires de voies courtes historiques : Bowman-Gray Speedway à Winston-Salem, N.C. ; Greenville-Pickens Speedway à Greenville, S.C. ; Riverhead Raceway à Riverhead, N.Y. ; et Toyota Speedway à Irwindale à Irwindale, CA. (Bien que le Toyota Speedway ait ouvert en 1999, la piste se trouve sur un marché qui a depuis longtemps des pistes de NASCAR, mais beaucoup n'existent plus).
Induction
Après le choix d'une liste de candidats, un total de 48 voix sont exprimées par un autre groupe de personnes au sein d'un comité de vote. Le comité de vote est composé de la commission des nominations et des personnes suivantes
- 14 représentants des médias : Trois représentants de l'Association nationale de la presse sportive automobile, de l'Associated Press Sports Editors et de l'Eastern Motorsports Press Association ; un représentant de chacun des détenteurs actuels des droits médiatiques Fox, Turner Sports (TNT), ESPN/ABC, Motor Racing Network et Performance Racing Network ;
- Un représentant de chacun des constructeurs actuels - Chevrolet, Dodge, Ford et Toyota ;
- Trois conducteurs retraités ;
- Trois propriétaires retraités ;
- Trois chefs d'équipage à la retraite ;
- Un seul bulletin de vote qui représentera les résultats d'un vote de fans à l'échelle nationale.
Intronisés au Panthéon
Classe charter : Classe de 2010
Le 14 octobre 2009, le panel du NASCAR Hall of Fame s'est réuni au Charlotte Convention Center à Charlotte, en Caroline du Nord, pour choisir le premier groupe de personnes à entrer au Hall of Fame. Cinq personnes ont été sélectionnées. Ces personnes étaient :
- Dale Earnhardt, propriétaire-pilote et sept fois champion des conducteurs ;
- Bill France, père, fondateur et promoteur de NASCAR ;
- Bill France, Jr, promoteur qui a fait de la course un sport national
- Junior Johnson, propriétaire-pilote qui a remporté six championnats en tant que propriétaire ;
- Richard Petty, propriétaire-pilote qui a également remporté sept championnats et 200 courses en tant que pilote.
La classe a été intronisée le 23 mai 2010.
Classe de 2011
Les membres de la promotion 2011 sont :
- Bobby Allison, pilote, 84 victoires en carrière et champion de la Winston Cup Series en 1983 ;
- Ned Jarrett, pilote (champion des séries de la Coupe 1961, 1965) et diffuseur ;
- Bud Moore, propriétaire et mécanicien automobile ;
- David Pearson, pilote, 3 fois champion, et deuxième sur la liste des vainqueurs de tous les temps avec 105 victoires ;
- Lee Petty, pilote, propriétaire de voiture, triple champion et vainqueur des premiers Daytona 500.
La promotion 2011 a été annoncée le 13 octobre 2010 et a été intronisée le 23 mai 2011.
Classe de 2012
Les membres de la promotion 2012 sont :
- Richie Evans, pilote, neuf fois champion du NASCAR Whelen Modified Tour (puis NASCAR National Modified Series et Winston Modified Tour) ;
- Dale Inman, chef d'équipage, huit fois champion des séries de la Winston Cup (1964, 1967, 1971, 1972, 1974, 1975, 1979 avec Richard Petty, et 1984 avec Terry Labonte) ;
- Darrell Waltrip, pilote, 84 victoires en carrière, trois fois champion de la Winston Cup Series (1981, 1982, 1985), et radiodiffuseur ;
- Glen Wood, propriétaire, fondateur de la légendaire équipe Wood Brothers Racing, 98 victoires en carrière ;
- Cale Yarborough, pilote, 83 victoires en carrière, 4 fois vainqueur des Daytona 500 (1968, 1977, 1983, 1984) et trois fois champion de la Winston Cup Series (1976, 1977, 1978).
La promotion de 2012 a été annoncée le 14 juin 2011 et a été intronisée le 20 janvier 2012.
Classe de 2013
Les membres de la promotion 2013 sont :
- Buck Baker, pilote, 46 victoires en carrière, deux fois champion de Grand National (aujourd'hui Sprint Cup) (1956, 1957) ;
- Cotton Owens, pilote, propriétaire de voiture, 9 victoires en carrière, voitures de propriété conduites par David Pearson et Junior Johnson.
- Herb Thomas, pilote, 48 victoires en carrière, deux fois Grand Champion National
- Rusty Wallace, pilote, 55 victoires en carrière, champion de la Winston Cup en 1989, et diffuseur
- Leonard Wood, chef d'équipage, a remporté 96 victoires en tant que chef d'équipage et a contribué à l'invention du pit-stop moderne
La promotion de 2013 a été annoncée le 23 mai 2012 et a été intronisée le 8 février 2013.
Billets
Les prix des billets sont de 19,95 $ pour les adultes, 17,95 $ pour les personnes âgées (60 ans et plus), 17,95 $ pour les militaires et 12,95 $ pour les enfants (5-12 ans). Ouvert tous les jours de 10h à 18h (fermé uniquement à Pâques, Thanksgiving et Noël)
