Autoroute britannique M6
La M6 est la plus longue autoroute du Royaume-Uni. C'est également l'une des autoroutes les plus fréquentées du pays. Elle est souvent appelée "The Backbone of Britain" (l'épine dorsale de la Grande-Bretagne). La M6 fait partie de la route E24 non signée, qui va de la M1 au péage de la M6 près de Birmingham. La E5 rejoint le péage de la M6 à partir de la M42 et utilise ensuite la M6 jusqu'à son extrémité nord à Carlisle. Elle continue ensuite le long de la M74. L'autoroute est longue de 370 km. Elle est donc plus longue de 37 miles que l'autoroute M1.
Histoire et curiosités
La première section de l'autoroute était la rocade de Preston, ouverte le 5 décembre 1958. Elle a été construite par une société appelée Tarmac Construction. Il s'agissait de la première autoroute du Royaume-Uni. Elle a été ouverte par le Premier ministre Harold Macmillan. L'autoroute a ensuite été prolongée dans les deux sens.La jonction 6 à Birmingham porte le nom de Spaghetti Junction. C'est parce qu'elle semble très complexe vue du ciel.
Sur les hauteurs, entre Shap et Tebay, les wagons en direction du nord et du sud se séparent. Curieusement, à cet endroit, une route locale relie les deux chaussées sans lien avec l'autoroute.
La section de la M6 qui passe sur Shap Fell dans le Cumbria est à 320 m au-dessus du niveau de la mer. C'est l'un des points les plus élevés de toutes les autoroutes du Royaume-Uni. La West Coast Main Line suit le même parcours. Elle longe la M6 sur une grande partie de sa longueur.
M6 dans le Cheshire, 1969
Itinéraire
L'autoroute commence à la M1 à Rugby. Elle passe par Birmingham et Spaghetti Junction. L'autoroute continue vers le nord, en passant par Liverpool et Manchester. Elle contourne Preston et va jusqu'à Lancaster. Elle suit ensuite une vallée en passant par le Lake District et Penrith. Elle se termine à Carlisle.
Le fossé de Cumberland
À la fin de l'autoroute M6 à Carlisle, il y a un tronçon de 6 miles de l'A74 qui relie l'Angleterre à l'Écosse. Ce tronçon est appelé "Cumberland Gap". Cette situation est due à une dispute entre le Parlement britannique et le Parlement écossais, qui n'a laissé ni la M6 ni la A74(M) en construction. Après de nombreuses controverses, la construction a commencé sur les six miles restants. Lorsqu'elle sera terminée, il y aura une autoroute complète allant de Londres à Glasgow.
M6 Cabines de péage
Péage M6
Le péage M6 est une route à péage qui a été ouverte en 2003. Elle commence à la jonction 11A et contourne Birmingham jusqu'à la jonction 3A. C'est la première route à péage à être construite au Royaume-Uni. Elle a été ouverte le 9 décembre 2003. Elle permettrait de gagner 45 minutes par rapport au trajet moyen.
Questions et réponses
Q : Qu'est-ce que la M6 ?
R : La M6 est la plus longue autoroute du Royaume-Uni. C'est également l'une des autoroutes les plus fréquentées du pays et on l'appelle souvent "l'épine dorsale de la Grande-Bretagne".
Q : Fait-elle partie d'une route E ?
R : Oui, elle fait partie de la route E24 non signalisée qui relie la M1 au péage M6 près de Birmingham. La E5 rejoint le péage M6 depuis la M42 et utilise ensuite la M6 jusqu'à son extrémité nord à Carlisle avant de continuer pour devenir la M74.
Q : Quelle est sa longueur ?
R : L'autoroute est longue de 370 km, ce qui la rend plus longue de 37 km que l'autoroute M1.
Q : Avec quelles autres routes est-elle reliée ?
R : La M6 est reliée aux autoroutes M1 et M42, ainsi qu'au péage de la M6 près de Birmingham et continue sur la M74.
Q : Où commence-t-elle et où finit-elle ?
R : La M6 commence à la jonction 19 de la M1 près de Rugby et se termine à la jonction 44 près de Carlisle.
Q : Quel est son surnom ?
R : Elle est souvent appelée "l'épine dorsale de la Grande-Bretagne".
