Aéroport LaGuardia de New York
L'aéroport de LaGuardia (IATA : LGA, OACI : KLGA, FAA LID : LGA) (/ləˈɡwɑːrdiə/) est un aéroport situé dans la partie nord de l'arrondissement de Queens à New York. L'aéroport est situé à la limite de Flushing Bay et de Bowery Bay. Il borde les quartiers d'Astoria, de Jackson Heights et d'East Elmhurst.
La Guardia est populaire en raison de son emplacement près de Manhattan. Bien que l'aéroport soit de petite taille, les avions de ligne à fuselage large l'utilisaient souvent autrefois. Le DC-10 de McDonnell Douglas et le Lockheed L-1011 ont été conçus pour être utilisés à LaGuardia. De 2000 à 2005, Delta a utilisé le Boeing 767-ER avec 285 sièges. Aujourd'hui, il n'y a généralement plus de vols en gros-porteur. Delta Air Lines utilise parfois un Boeing 767-300 pour l'un de ses vols à Atlanta. Le 11 juillet 2012, l'aéroport est devenu un hub domestique pour Delta Air Lines. C'est également une ville phare pour American Airlines et American Eagle.
LaGuardia est le plus petit des trois principaux aéroports de la région métropolitaine de New York. Les deux autres sont l'aéroport international John F. Kennedy (JFK) dans le sud du Queens et le Newark Liberty International à Newark, New Jersey. LaGuardia est le plus proche des trois de Manhattan. Ces trois aéroports constituent le plus grand système aéroportuaire des États-Unis. Ils constituent le deuxième système d'aéroports le plus fréquenté au monde en termes de nombre de passagers. Ils sont les premiers au monde en termes de nombre total de vols. En 2010, l'aéroport a accueilli un peu moins de 24 millions de passagers. JFK en avait 46,5 millions et Newark 33,1 millions. Au total, environ 104 millions de voyageurs ont utilisé les aéroports de New York.
La plupart des vols en provenance de LaGuardia se rendent à des endroits situés à l'intérieur des États-Unis et du Canada. Certains vols vont également à Aruba, aux Bahamas et aux Bermudes, qui disposent de services de prédédouanement du ministère américain de la sécurité intérieure. L'aéroport dispose d'installations ICE/CPB pour s'occuper des douanes et de l'immigration pour les vols internationaux, mais elles ne peuvent pas s'occuper d'un grand nombre de passagers en même temps. LaGuardia est l'aéroport le plus fréquenté des États-Unis, sans aucun vol sans escale en provenance ou à destination de l'Europe. Les vols sans escale à destination ou en provenance de LaGuardia sont limités à seulement 2 400 km (1 500 miles). Cela n'inclut pas les vols du samedi et les vols vers Denver. De ce fait, la plupart des vols à travers le continent et des vols internationaux utilisent JFK ou Newark.
L'aéroport a d'abord été baptisé "Glenn H. Curtiss Airport". Il a été nommé en l'honneur de Glenn Hammond Curtiss. Il a ensuite été rebaptisé North Beach Airport. La ville de New York prend le contrôle de l'aéroport et le nomme New York Municipal Airport-LaGuardia Field. En 1953, il a été baptisé "aéroport de LaGuardia" en l'honneur de Fiorello La Guardia, le maire de New York lors de la construction de l'aéroport. L'aéroport est géré par l'autorité portuaire de New York et du New Jersey.
Compagnies aériennes
- Air Canada
- Air Canada Express :
Jazz Air
- AirTran Airways
- American Airlines
- Aigle américain
- Delta Air Lines
- Connexion Delta :
Chautauqua Airlines
Comair
Compass Airlines
Pinnacle Airlines
Navette Amérique
GoJet Airlines
- Navette Delta
Delta Air Lines
Navette Amérique
- Frontier Airlines
Republic Airlines
- JetBlue Airways
- Southwest Airlines
- Spirit Airlines
- United Airlines
- United Express :
Chautauqua Airlines
ExpressJet
Mesa Airlines
Navette Amérique
SkyWest Airlines
- US Airways
- US Airways Express :
Air Wisconsin
Chautauqua Airlines
Piedmont Airlines
PSA Airlines
Trans States Airlines
Principales compagnies aériennes et destinations
| Routes intérieures les plus fréquentées au départ de l'AGL (octobre 2010 - septembre 2011) | |||
| Rang | Ville | Passagers | Les principaux transporteurs |
| 1 |
| 1,287,000 | Américain, Delta, Spirit, United |
| 2 |
| 1,134,000 | AirTran, américain, Delta |
| 3 |
| 727,000 | Delta, JetBlue, Spirit |
| 4 |
| 559,000 | American, US Airways |
| 5 |
| 547,000 | Américain |
| 6 |
| 542,000 | Américain |
| 7 |
| 462,000 | Américain, Delta, Spirit |
| 8 |
| 459,000 | Delta, US Airways |
| 9 |
| 379,000 | Delta, US Airways |
| 10 |
| 350,000 | AirTran, Delta, JetBlue |
.svg.png){kind=small}
Questions et réponses
Q : Quel est le code IATA de l'aéroport de LaGuardia ?
R : Le code IATA de l'aéroport de LaGuardia est LGA.
Q : Quel type d'avion est conçu pour fonctionner à l'aéroport de LaGuardia ?
R : Le McDonnell Douglas DC-10 et le Lockheed L-1011 sont conçus pour fonctionner à l'aéroport de LaGuardia.
Q : LaGuardia est-il le plus grand aéroport de la région métropolitaine de New York ?
R : Non, LaGuardia est le plus petit des trois plus grands aéroports de la zone métropolitaine de New York. Les deux autres sont l'aéroport international John F. Kennedy (JFK) et l'aéroport international Newark Liberty à Newark, New Jersey.
Q : Combien de passagers ont utilisé les aéroports de la ville de New York en 2010 ?
R : En 2010, un total d'environ 104 millions de passagers ont utilisé les aéroports de la ville de New York.
Q : LaGuardia dispose-t-il de services de présélection pour les vols internationaux ?
R : Oui, certains vols au départ de LaGuardia sont à destination d'Aruba, des Bahamas et des Bermudes, qui disposent tous de services de présélection du DHS.
Q : Est-il possible de prendre un vol sans escale depuis l'Europe vers ou depuis LaGuardia ?
R : Non, les vols sans escale en provenance ou à destination de l'Europe ne peuvent pas atterrir ou décoller de l'aéroport de LaGuardia en raison de son rayon d'action limité à 2 400 kilomètres (1 500 miles). La plupart des vols long-courriers et internationaux utilisent plutôt JFK ou Newark.
Q : De qui l'aéroport a-t-il été baptisé lors de sa construction ?
R : L'aéroport était initialement nommé Glenn H Curtiss Airport en l'honneur de Glenn Hammond Curtiss, mais il a ensuite été rebaptisé North Beach Airport avant que la ville de New York ne prenne le relais et le nomme "New York Municipal Airport-La Guardia Field" en l'honneur de Fiorello La Guardia en 1953.
