Hudson (Wisconsin)

Hudson a été colonisé durant l'été 1840 par Louis Massey et son beau-frère, Peter Bouchea. William Steets est arrivé à peu près à la même époque. Plus tard la même année, Joseph Sauperson (communément appelé Joe LaGrue) s'y installe. Ces quatre personnes sont considérées comme les premiers habitants d'Hudson. Massey et Bouchea s'installèrent à l'embouchure de la rivière Willow, près des actuelles rues First et St. Ils faisaient partie du groupe qui a vécu pendant un certain temps le long de la rivière en aval de Fort Snelling. Cela apparaît sur certaines anciennes cartes sous le nom de "Massey's Landing". Dans les années 1840, quelques colons arrivèrent ici - le capitaine John Page, les frères Nobles, le Dr Philip Aldrich, Ammah Andrews, Moses Perrin, le colonel James Hughes, Daniel Anderson et d'autres.

L'Hudson était à l'origine appelé "Willow River". Elle a ensuite été baptisée "Buena Vista" par le juge Joel Foster, fondateur de River Falls. C'était après son retour de la guerre américano-mexicaine où il a combattu dans la bataille de Buena Vista. En 1852, Alfred D. Gray, le premier maire de Hudson, a demandé à ce que la ville soit rebaptisée "Hudson", car les falaises le long de la rivière Sainte-Croix lui rappelaient la rivière Hudson dans son New York natal.

Un grand nombre de colons sont arrivés dans les années 1850 et 1860. Nombre d'entre eux étaient les ancêtres des résidents actuels. L'industrie du bois était la principale attraction de la région. Avec le temps, des scieries ont été créées dans toute la vallée de la Sainte-Croix.

Le 30 août 1917, une foule violente de 1 000 personnes a organisé un rassemblement nocturne devant l'armurerie. Ils protestaient contre la tentative du Conseil populaire pacifiste d'Amérique de tenir une conférence dans l'arène des combats de prix de Hudson. La foule s'est ensuite attaquée aux quatre wiktorganisateurs dans le hall de leur hôtel et a menacé de les pendre. Ce n'est qu'après les plaidoiries du procureur du comté N. O. Varnum que les quatre ont été autorisés à quitter la ville.

L'autoroute 12 américaine traversait autrefois la rivière Sainte-Croix sur un pont à péage entre le Wisconsin et le Minnesota, ce qui procurait des revenus à la ville. Avec la construction de l'Interstate 94, le pont à péage a été supprimé. La longue chaussée qui s'étend jusqu'à l'emplacement de l'ancien pont est désormais ouverte au public en tant que passage pour piétons.

Ces dernières années, Hudson s'est développée en tant que destination touristique. On y trouve des boutiques et des restaurants sur la rivière Sainte-Croix, dans son centre historique, ainsi que des hôtels et d'autres commerces qui desservent la circulation sur l'autoroute 94.