Montgolfière
Une montgolfière est un type d'aéronef. Elle est soulevée en chauffant l'air à l'intérieur du ballon, généralement à l'aide d'un feu. L'air chaud pèse moins que le même volume d'air froid (il est moins dense), ce qui signifie que l'air chaud monte ou flotte lorsqu'il y a de l'air froid autour de lui, tout comme une bulle d'air dans une casserole d'eau. Plus la différence entre le chaud et le froid est grande, plus la différence de densité est importante, et plus le ballon s'élève. Cela signifie que les ballons peuvent porter plus de poids par temps froid, ou si l'air à l'intérieur du ballon est très chaud. À plus haute température, les molécules d'air se déplacent plus rapidement. Les molécules se déploient alors et l'air chaud est donc moins dense que l'air plus froid.
Montgolfière en vol
Histoire
La montgolfière est la plus ancienne forme de technologie de vol qui peut transporter avec succès des personnes. La première utilisation de l'air chaud pour faire voler des objets a été faite dans la Chine antique. Des lanternes en papier étaient envoyées dans les airs pour la signalisation.
La première montgolfière à transporter une personne a été fabriquée par les frères Montgolfier. Le 19 septembre 1783, ils ont fait une démonstration de leur invention pour le roi Louis XVI et la reine Marie-Antoinette à la cour de France à Paris. Les passagers étaient un mouton, un canard et un coq. Ils volent sur 480 mètres. Le premier vol transportant une personne a eu lieu le 15 octobre 1783. Il transportait Jacques-Etienne Montgolfier. Le ballon était attaché au sol par une corde. Le premier vol libre, sans être attaché au sol, a eu lieu quelques semaines plus tard, le 21 novembre 1783. Il transporte le marquis François d'Arlandes et Pilatre de Rozier.
Montgolfière en 1783
Comment cela fonctionne-t-il ?
L'air est composé de molécules. Lorsque l'air est froid, ces molécules sont plus proches les unes des autres. Quand l'air est chaud, elles s'éloignent les unes des autres. Ainsi, dans le même espace, il y a moins de molécules dans l'air chaud. L'air chaud est donc plus léger que l'air froid. Cela le fait monter et transporter le ballon lorsque l'air à l'intérieur de celui-ci est chauffé. L'air est chauffé dans le ballon à l'aide d'un brûleur, qui utilise des rafales de feu pour maintenir l'air chaud. Le feu est alimenté par du propane.
L'air chauffé est maintenu à l'intérieur du ballon par son tissu. C'est ce que l'on appelle l'"enveloppe". Elle est généralement faite de nylon.
Les passagers et le pilote sont debout dans la nacelle, qui est attachée au ballon par des cordes. La nacelle est généralement en osier. Les nacelles peuvent être de différentes tailles. Elle peut contenir jusqu'à 36 personnes. La taille de la nacelle dépend de la taille du ballon pour supporter un tel poids.
Festivals
Un festival de montgolfières est une sorte de spectacle aérien. C'est l'endroit où les aérostiers exposent et font voler leurs ballons ensemble. Lors de ces manifestations, ils volent le matin et le soir si les conditions le permettent. Les gens peuvent profiter d'un vol en montgolfière s'ils paient. Il existe de nombreuses activités. Parfois, les ballons sont éclairés contre le ciel nocturne.
Lors de ces festivals, les gens peuvent voir différentes formes de ballons. En général, ils sont plutôt ronds, mais ils peuvent avoir des formes.
Un festival de montgolfières
Questions et réponses
Q : Qu'est-ce qu'une montgolfière ?
R : Une montgolfière est un type d'aéronef qui s'élève en chauffant l'air à l'intérieur du ballon.
Q : Comment une montgolfière reste-t-elle en l'air ?
R : Une montgolfière reste en l'air grâce au réchauffement de l'air à l'intérieur du ballon. L'air chaud est moins dense que l'air froid qui l'entoure, ce qui lui permet de s'élever et de soulever le ballon.
Q : Quelle est la relation entre la température de l'air à l'intérieur du ballon et sa capacité à porter du poids ?
R : Plus l'air à l'intérieur du ballon est chaud, plus il peut porter de poids. Inversement, s'il fait froid, le ballon peut transporter moins de poids.
Q : Pourquoi l'air chaud est-il moins dense que l'air froid ?
R : L'air chaud est moins dense que l'air froid parce qu'à des températures plus élevées, les molécules d'air se déplacent plus rapidement, ce qui les fait s'étaler et occuper plus d'espace. L'air chaud est donc moins dense.
Q : Comment le fait de chauffer l'air à l'intérieur du ballon permet-il à celui-ci de s'élever ?
R : En chauffant l'air à l'intérieur du ballon, l'air se dilate et devient moins dense que l'air plus froid qui l'entoure. Cette différence de densité permet au ballon de s'élever et de flotter.
Q : Qu'arrive-t-il à la capacité du ballon à s'élever lorsque la différence de température entre l'air chaud et l'air froid augmente ?
R : Lorsque la différence de température entre l'air chaud et l'air froid augmente, la capacité du ballon à s'élever augmente également. En effet, plus la différence de densité est importante, plus le ballon s'élèvera.
Q : Une montgolfière peut-elle transporter plus de poids par temps chaud ou par temps froid ?
R : Un ballon à air chaud peut transporter plus de poids par temps froid car l'air à l'intérieur du ballon est relativement plus chaud que l'air environnant, ce qui entraîne une plus grande différence de densité et une plus grande flottabilité.
