Grand Prix automobile de France
Le Grand Prix de France (1906-1967 : Grand Prix de l'ACF, 1968-2008 : Grand Prix de France) était une course organisée dans le cadre du championnat annuel de Formule 1 (F1) de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).
Les courses automobiles de Grand Prix ont débuté en France. Le Grand Prix de France était ouvert à la concurrence internationale. C'est la plus ancienne course de Grand Prix. Il a été disputé pour la première fois le 26 juin 1906, sous l'égide de l'Automobile Club de France dans la Sarthe. La première course avait un peloton de départ de 32 voitures.
Histoire
Les premiers championnats du monde ont été organisés en 1925. Il comprenait le Grand Prix de France, le Grand Prix d'Italie, le Grand Prix de Belgique et les 500 d'Indianapolis. Le Grand Prix de France a fait partie des championnats de Formule 1 dès leurs débuts en 1950. Le dernier Grand Prix de F1 a eu lieu en 2008. Il a été appelé Grand Prix d'Europe à quatre reprises entre 1924 et 1966. Pendant cette période, le titre était un nom honorifique. Il était attribué à une course de grand prix organisée en Europe chaque année
La course a été organisée sur plusieurs hippodromes en France, comme l'Autodrome de Montlhéry. Depuis 1991, son siège permanent est le Circuit de Nevers Magny-Cours (souvent appelé simplement Magny-Cours). Le déménagement à Magny-Cours était une tentative de stimuler l'économie de la région, mais de nombreux membres de la Formule 1 se sont plaints de l'éloignement du circuit.
Le 29 mars 2007, la FFSA, l'organisateur de la course, a annoncé que le Grand Prix de France 2008 était mis en "pause" pour une durée indéterminée. Cette suspension était due aux problèmes financiers du circuit. De nombreux pilotes de F1 n'aimaient pas le circuit en raison de son éloignement. Le 31 mai, Bernie Ecclestone a confirmé que le Grand Prix de France 2007 serait le dernier à se dérouler à Magny-Cours.
Après les négociations, l'avenir de la course s'est amélioré. Ecclestone lui-même a déclaré : "Nous allons peut-être la ressusciter pendant un an, ou quelque chose comme ça". Le 24 juillet, Ecclestone et le Premier ministre français se sont rencontrés. Ils se sont mis d'accord pour essayer de maintenir la course à Magny-Cours pour 2008 et 2009. Le 27 juillet, lorsque la FIA a publié le calendrier 2008 avec un Grand Prix de France prévu à Magny-Cours. La course de 2009 a cependant été à nouveau annulée le 15 octobre 2008, le site officiel invoquant des "raisons économiques".
Georges Boillot remporte le Grand Prix de France 1912 à Dieppe, France
L'avenir
Un grand projet de rénovation de Magny-Cours ("2.0") était prévu, mais il a finalement été annulé. La FFSA, promoteur de la course, s'est mise à la recherche d'un autre circuit d'accueil. Il y avait cinq propositions différentes pour un nouveau circuit. Un à Rouen avec 3 tracés possibles : un circuit de rue, dans la zone des docks, ou un circuit permanent près de l'aéroport. Un circuit de rue situé près de Disneyland Resort Paris. Un circuit situé à Versailles. Et un à Sarcelles (Val de France). Ils ont tous été annulés. Un emplacement final à Flins-Les Mureaux, près de l'usine Renault de Flins a été envisagé, qui a également été annulé le 1er décembre 2009. En 2010 et 2011, il n'y a pas eu de Grand Prix de France sur le calendrier de la Formule 1, bien que le circuit Paul Ricard se soit proposé pour 2012. Le Grand Prix de France n'a pas été inclus dans le calendrier publié pour 2012.
Sponsors
- Grand Prix de France Rhône-Poulenc 1988-1993
- Mobil 1 Grand Prix de France 1998-2004
- Grand Prix de France Allianz 2005-2007
- RBS Grand Prix de France 2008
Les lauréats du Grand Prix de France
Gagnants à répétition (conducteurs)
| Nombre de victoires | Chauffeur | Années |
| 8 |
| 1994, 1995, 1997, 1998, 2001, 2002, 2004, 2006 |
| 6 |
| 1981, 1983, 1988, 1989, 1990, 1993 |
| 4 |
| 1931a, 1934, 1937, 1947 |
|
| 1950, 1951b, 1954, 1957 | |
|
| 1986, 1987, 1991, 1992 | |
| 3 |
| 1960, 1966, 1967 |
|
| 1969, 1971, 1972 | |
| 2 |
| 1908, 1914 |
|
| 1907, 1922 | |
|
| 1912, 1913 | |
|
| 1924, 1933 | |
|
| 1925, 1927 | |
|
| 1928, 1929 | |
|
| 1936, 1948 | |
|
| 1962, 1964 | |
|
| 1963, 1965 | |
|
| 1973, 1974 | |
|
| 1977, 1978 | |
|
| 1975, 1984 |
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Les conducteurs actifs sont en gras. Les
événements qui ne faisaient pas partie du championnat du
monde de Formule 1 ont un fond rose. Les épreuves
qui faisaient partie du championnat européen d'avant-guerre ont un fond crème.
^a Louis Chiron a remporté la course de 1931, mais a partagé la victoire dans la Bugatti avec Achille Varzi.
^b Juan Manuel Fangio a remporté la course de 1951, mais a partagé la victoire dans l'Alfa Romeo 159 avec Luigi Fagioli.
Gagnants répétitifs (constructeurs)
| # Nombre de victoires | Constructeur | Années gagnées |
| 17 |
| 1952, 1953, 1956, 1958, 1959, 1961, 1968, 1975, 1990, 1997, 1998, 2001, 2002, 2004, 2006, 2007, 2008 |
| 8 |
| 1980, 1986, 1987, 1991, 1992, 1993, 1996, 2003 |
| 7 |
| 1963, 1965, 1970, 1973, 1974, 1977, 1978 |
| 6 |
| 1926, 1928, 1929, 1930, 1931, 1936 |
|
| 1924, 1932, 1934, 1948, 1950, 1951 | |
|
| 1906, 1979, 1981, 1982, 1983, 2005 | |
| 5 |
| 1976, 1984, 1988, 1989, 2000 |
| 4 |
| 1964, 1966, 1967, 1985 |
| 2 |
| 1912, 1913 |
|
| 1908, 1914 | |
|
| 1907, 1922 | |
|
| 1925, 1927 | |
|
| 1935, 1938 | |
|
| 1947, 1949 | |
|
| 1933, 1957 | |
|
| 1971, 1972 | |
|
| 1994, 1995 |
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Les constructeurs actifs sont en gras. Les
événements qui ne faisaient pas partie du championnat du monde de Formule 1 ont un fond rose. Les événements qui faisaient
partie du championnat européen d'avant-guerre ont un fond crème.
Par année
| Année | Chauffeur | Constructeur | Lieu | |
| 2008 |
| Ferrari | Magny-Cours | |
| 2007 |
| Ferrari | Magny-Cours | |
| 2006 |
| Ferrari | Magny-Cours | |
| 2005 |
| Renault | Magny-Cours | |
| 2004 |
| Ferrari | Magny-Cours | |
| 2003 |
| Williams-BMW | Magny-Cours | |
| 2002 |
| Ferrari | Magny-Cours | |
| 2001 |
| Ferrari | Magny-Cours | |
| 2000 |
| McLaren-Mercedes | Magny-Cours | |
| 1999 |
| Jordanie-Mugen-Honda | Magny-Cours | |
| 1998 |
| Ferrari | Magny-Cours | |
| 1997 |
| Ferrari | Magny-Cours | |
| 1996 |
| Williams-Renault | Magny-Cours | |
| 1995 |
| Benetton-Renault | Magny-Cours | |
| 1994 |
| Benetton-Ford | Magny-Cours | |
| 1993 |
| Williams-Renault | Magny-Cours | |
| 1992 |
| Williams-Renault | Magny-Cours | |
| 1991 |
| Williams-Renault | Magny-Cours | |
| 1990 |
| Ferrari | Court-circuit Paul Ricard | |
| 1989 |
| McLaren-Honda | Court-circuit Paul Ricard | |
| 1988 |
| McLaren-Honda | Court-circuit Paul Ricard | |
| 1987 |
| Williams-Honda | Court-circuit Paul Ricard | |
| 1986 |
| Williams-Honda | Court-circuit Paul Ricard | |
| 1985 |
| Brabham-BMW | Circuit complet Paul Ricard | |
| 1984 |
| McLaren-TAG | Dijon | |
| 1983 |
| Renault | Circuit complet Paul Ricard | |
| 1982 |
| Renault | Circuit complet Paul Ricard | |
| 1981 |
| Renault | Dijon | |
| 1980 |
| Williams-Ford | Circuit complet Paul Ricard | |
| 1979 |
| Renault | Dijon | |
| 1978 |
| Lotus-Ford | Circuit complet Paul Ricard | |
| 1977 |
| Lotus-Ford | Dijon | |
| 1976 |
| McLaren-Ford | Circuit complet Paul Ricard | |
| 1975 |
| Ferrari | Circuit complet Paul Ricard | |
| 1974 |
| Lotus-Ford | Dijon | |
| 1973 |
| Lotus-Ford | Circuit complet Paul Ricard | |
| 1972 |
| Tyrrell-Ford | Charade | |
| 1971 |
| Tyrrell-Ford | Circuit complet Paul Ricard | |
| 1970 |
| Lotus-Ford | Charade | |
| 1969 |
| Matra-Ford | Charade | |
| 1968 |
| Ferrari | Rouen-Les-Essarts | |
| 1967 |
| Brabham-Repco | Le Mans-Bugatti | |
| 1966 |
| Brabham-Repco | Reims | |
| 1965 |
| Lotus-Climax | Charade | |
| 1964 |
| Brabham-Climax | Rouen-Les-Essarts | |
| 1963 |
| Lotus-Climax | Reims | |
| 1962 |
| Porsche | Rouen-Les-Essarts | |
| 1961 |
| Ferrari | Reims | |
| 1960 |
| Cooper-Climax | Reims | |
| 1959 |
| Ferrari | Reims | |
| 1958 |
| Ferrari | Reims | |
| 1957 |
| Maserati | Rouen-Les-Essarts | |
| 1956 |
| Ferrari | Reims | |
| 1955 | Pas de tenue | |||
| 1954 |
| Mercedes | Reims | |
| 1953 |
| Ferrari | Reims | |
| 1952 |
| Ferrari | Rouen-Les-Essarts | |
| 1951 |
| Alfa Romeo | Reims | |
| 1950 |
| Alfa Romeo | Reims | |
| 1949 |
| Talbot-Lago | Reims | |
| 1948 |
| Alfa Romeo | Reims | |
| 1947 |
| Talbot-Lago | Lyon-Parilly | |
| 1946-1940 | Pas de tenue | |||
| 1939 |
| Auto Union | Reims | |
| 1938 |
| Mercedes-Benz | Reims | |
| 1937 |
| Talbot | Montlhéry | |
| 1936 |
| Bugatti | Montlhéry | |
| 1935 |
| Mercedes-Benz | Montlhéry | |
| 1934 |
| Alfa Romeo | Montlhéry | |
| 1933 |
| Maserati | Montlhéry | |
| 1932 |
| Alfa Romeo | Reims | |
| 1931 |
| Bugatti | Montlhéry | |
| 1930 |
| Bugatti | Pau | |
| 1929 |
| Bugatti | Le Mans | |
| 1928 |
| Bugatti | Saint-Gaudens | |
| 1927 |
| Delage | Montlhéry | |
| 1926 |
| Bugatti | Miramas | |
| 1925 |
| Delage | Montlhéry | |
| 1924 |
| Alfa Romeo | Lyon | |
| 1923 |
| Sunbeam | Tours | |
| 1922 |
| Fiat | Strasbourg | |
| 1921 |
| Duesenberg | Le Mans | |
| 1920-1915 | Pas de tenue | |||
| 1914 |
| Mercedes | Lyon | |
| 1913 |
| Peugeot | Amiens | |
| 1912 |
| Peugeot | Dieppe | |
| 1911-1909 | Pas de tenue | |||
| 1908 |
| Mercedes | Dieppe | |
| 1907 |
| Fiat | Dieppe | |
| 1906 |
| Renault | Le Mans | |
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Les événements qui ne faisaient pas partie du championnat du monde de Formule 1 ont un fond rose. Les événements qui faisaient
partie du championnat européen d'avant-guerre ont un fond crème.
Diffusion
Royaume-Uni
| Année | Réseau | Lap-by-lap | Commentateur(s) en couleur |
| 2018 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| Canal 4 | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2008 | ITV | James Allen | Martin Brundle |
| 2007 | |||
| 2006 | |||
| 2005 | |||
| 2004 | |||
| 2003 | |||
| 2002 | F1 Digital+ | Ben Edwards | John Watson |
| ITV | James Allen | Martin Brundle | |
| 2001 | James Allen | ||
| 2000 | |||
| 1999 | Murray Walker | ||
| 1998 | |||
| 1997 | |||
| 1996 | BBC Two | Jonathan Palmer | |
| Eurosport | Ben Edwards | John Watson | |
| 1995 | BBC Two | Murray Walker | Jonathan Palmer |
| Eurosport | Ben Edwards | John Watson | |
| 1994 | BBC One | Murray Walker | Jonathan Palmer |
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson | |
| 1993 | BBC One | Murray Walker | Jonathan Palmer |
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson | |
| 1992 | BBC One | Murray Walker | James Hunt |
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson | |
| 1991 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| Eurosport | Richard Nicholls | John Watson | |
| 1990 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| Eurosport | Richard Nicholls | John Watson | |
| 1989 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| 1988 | |||
| 1987 | BBC One | ||
| 1986 | BBC Two | ||
| 1985 | BBC One | ||
| 1984 | BBC Two | ||
| 1983 | |||
| 1982 | |||
| 1981 | |||
| 1980 | |||
| 1979 | |||
| 1978 | |||
| 1967 | BBC One | Raymond Baxter | |
| 1966 | |||
| 1965 | |||
| 1964 | |||
| 1963 | BBC Télévision | ||
| 1962 | |||
| 1961 | |||
| 1959 | Robin Richards |
1 1985, Race a commencé sur BBC One, mais la couverture de la course a été transférée sur BBC Two en raison d'autres émissions programmées.
Questions et réponses
Q : Qu'est-ce que le Grand Prix de France ?
R : Le Grand Prix de France est une course organisée dans le cadre du championnat annuel de course automobile de Formule 1 (F1) de la Fיdיration Internationale de l'Automobile (FIA).
Q : Quand a eu lieu le premier Grand Prix de France ?
R : Le premier Grand Prix de France a eu lieu le 26 juin 1906.
Q : Qui a organisé la première course ?
R : L'Automobile Club de France a organisé la première course.
Q : Combien de voitures y avait-il dans le champ de départ de la première course ?
R : Il y avait 32 automobiles dans le champ de départ de la première course.
Q : S'agit-il d'une compétition internationale ?
R : Oui, elle est ouverte à la compétition internationale.
Q : Est-ce l'une des plus anciennes courses de Grand Prix ?
R : Oui, c'est la plus ancienne course de Grand Prix.
Q : Quelle organisation supervise cet événement chaque année ?
R : La Fיdיration Internationale de l'Automobile (FIA) supervise cet événement chaque année.
