Moteur à huit
Le moteur à huit cylindres en ligne ou "straight-8" est un moteur à combustion interne à 8 cylindres. On l'appelle parfois moteur à huit cylindres en ligne. Les huit cylindres sont montés en ligne droite le long d'un vilebrequin. Il peut être alimenté par différents types de carburants, dont l'essence et le diesel.
Un straight-8 peut être conçu avec des forces de moteur équilibrées. Les vibrations du vilebrequin sont présentes dans tous les moteurs. L'utilisation d'un amortisseur d'harmoniques est nécessaire à l'extrémité du vilebrequin. Sans cet amortisseur, les vibrations peuvent entraîner une défaillance du moteur.
Le straight-8 est un moteur qui fonctionne bien. Cela l'a rendu populaire dans les voitures de luxe et de course du passé. La longueur du moteur nécessitait un long compartiment moteur. Cela rend la conception de base inacceptable dans les véhicules modernes. La conception a été presque entièrement remplacée par le moteur V8, plus court et plus robuste. Mercedes et BMW ont fabriqué des moteurs d'avion en ligne droite pendant la première guerre mondiale. Le moteur destiné aux avions offrait une bonne aérodynamique.
Type 59 Grand Prix racer.
Moteur droit à huit cylindres avec ordre de mise à feu 1-4-7-3-8-5-2-6
Performance et voitures de course
Les frères Duesenberg ont introduit le premier moteur de course en ligne 8 en 1920. Leur moteur s'est classé troisième, quatrième et sixième au 500 d'Indianapolis. L'année suivante, une de leurs voitures a remporté le Grand Prix de France. Le 8 cylindres en ligne a été le moteur de prédilection de la fin des années 1920 jusqu'au milieu des années 1950. Bugatti, Duesenberg, Alfa Romeo, Mercedes-Benz et Miller ont construit des voitures de course à succès avec des moteurs à huit cylindres en ligne très performants dans les années 1920 et 1930.
Questions et réponses
Q : Qu'est-ce qu'un moteur à huit cylindres en ligne droite ?
R : Un moteur à huit cylindres est un moteur à combustion interne doté de huit cylindres montés en ligne droite le long d'un vilebrequin.
Q : Quel est l'autre nom du moteur à huit cylindres en ligne droite ?
R : On l'appelle parfois moteur à huit cylindres en ligne.
Q : Quels types de carburants peuvent alimenter un moteur à huit cylindres en ligne droite ?
R : Un moteur à huit cylindres en ligne droite peut être alimenté par différents types de carburants, dont l'essence et le diesel.
Q : Pourquoi l'utilisation d'un amortisseur harmonique est-elle importante dans un moteur à huit cylindres en ligne ?
R : L'utilisation d'un amortisseur harmonique est nécessaire pour éviter les vibrations du vilebrequin. Sans cet amortisseur, les vibrations peuvent entraîner une défaillance du moteur.
Q : Qu'est-ce qui fait du moteur à huit cylindres en ligne droite un choix populaire dans les voitures de luxe et de course du passé ?
R : Le moteur à huit cylindres en ligne droite est un moteur qui fonctionne en douceur, ce qui le rend populaire dans les voitures de luxe et de course du passé.
Q : Pourquoi la conception de base du moteur à huit cylindres en ligne droite est-elle inacceptable dans les véhicules modernes ?
R : La longueur du moteur à huit cylindres en ligne droite nécessitait un long compartiment moteur, ce qui rend sa conception de base inacceptable dans les véhicules modernes.
Q : Quelles entreprises ont fabriqué des moteurs d'avion à huit cylindres en ligne droite pendant la Première Guerre mondiale ?
R : Mercedes et BMW ont fabriqué des moteurs d'avion à huit cylindres en ligne droite pendant la Première Guerre mondiale.
