Vol Garuda Indonesia 152
Le vol 152 de Garuda Indonesia était un vol intérieur indonésien régulier de passagers entre l'aéroport international Soekarno-Hatta de Jakarta et l'aéroport international Polonia de Medan, dans le nord de Sumatra. Il était assuré par un Airbus A300B4 immatriculé PK-GAI et exploité par Garuda Indonesia.
Le 26 septembre 1997, le vol 152, piloté par Hance Rahmowiyogo, s'est écrasé dans une forêt montagneuse à 30 miles (48 km) de Medan, par faible visibilité due à la brume sèche d'Asie du Sud-Est de 1997. Les 234 passagers et membres d'équipage ont été tués dans la catastrophe. Rahmowiyogo, 42 ans, avait plus de 20 ans d'expérience de vol à Garuda Indonesia et plus de 12.000 heures de vol. Le site de l'accident se trouvait dans un ravin près du village de Buah Nabar dans le district de Sibolangit au sud de Medan.
Le vol 152 reste l'accident d'avion le plus meurtrier en Indonésie, et l'accident d'aviation le plus meurtrier en 1997.
Questions et réponses
Q : Quels étaient le numéro de vol et l'itinéraire du vol 152 de Garuda Indonesia ?
R : Le vol 152 de Garuda Indonesia était un vol intérieur indonésien régulier de passagers entre l'aéroport international Soekarno-Hatta de Jakarta et l'aéroport international Polonia de Medan, dans le nord de Sumatra.
Q : Quel type d'avion a été utilisé pour le vol 152 ?
R : Le vol 152 a été effectué par un Airbus A300B4 immatriculé PK-GAI et exploité par Garuda Indonesia.
Q : Quelle a été la cause de la faible visibilité pendant le vol ?
R : La mauvaise visibilité pendant le vol 152 a été causée par la brume de 1997 en Asie du Sud-Est.
Q : Combien de personnes ont été tuées dans la catastrophe du vol 152 ?
R : Les 234 passagers et membres d'équipage ont été tués dans la catastrophe du vol 152.
Q : Qui était le pilote du vol 152 ?
R : Hance Rahmowiyogo était le pilote du vol 152.
Q : Quelle était l'expérience de pilotage de Rahmowiyogo ?
R : Rahmowiyogo avait plus de 20 ans d'expérience de vol chez Garuda Indonesia et plus de 12 000 heures de vol.
Q : Quelle est l'importance du vol 152 dans l'histoire de l'aviation indonésienne ?
R : Le vol 152 reste l'accident d'avion le plus meurtrier en Indonésie et l'accident d'aviation le plus meurtrier en 1997.
