Doncaster railway works est une usine située à Doncaster, dans le sud du Yorkshire, en Angleterre. Lorsqu'elle a été créée par la Great Northern Railway en 1853, elle a remplacé les usines précédentes de Boston et de Peterborough.
Jusqu'en 1867, elle ne faisait que des réparations et de l'entretien. En 1866, Patrick Stirling a été nommé surintendant des locomotives, et la première de la classe 875 a été construite en 1886. À cette époque, les travaux ont également commencé à construire de nouvelles voitures. En 1873, ils construisent les premières voitures-lits, en 1879 les premières voitures-restaurants du Royaume-Uni et en 1882 les premières voitures-couloirs. En 1891, 99 locomotives, 181 voitures et 1493 wagons ont été construits.
En 1957, la dernière de plus de deux mille locomotives à vapeur a été construite. La construction des wagons a été achevée en 1962. L'usine a été modernisée avec l'ajout d'un atelier de réparation de locomotives diesel. Sous le BREL, de nouveaux aiguillages diesel et des locomotives électriques de 25 kV ont été construits, ainsi que des locomotives diesel des classes 56 et 58. En juillet 2003, l'usine a fêté son 150e anniversaire en organisant un week-end portes ouvertes.
Les propriétaires, Wabtec, ont fermé l'usine de fabrication de moteurs de train en 2007. Début 2008, l'atelier principal de réparation de locomotives a été démoli pour faire place à des logements. Wabtec continue de procéder à la remise à neuf de la flotte de passagers sur le site de Doncaster.
