The Omen est un film américain de suspense/horreur de 1976 qui se déroule en Angleterre. Il a été réalisé par Richard Donner. Le film met en scène Gregory Peck, Lee Remick, David Warner, Harvey Stephens, Billie Whitelaw, Patrick Troughton, Martin Benson et Leo McKern. Un remake, The Omen, est sorti le 6 juin 2006.
Ce film a une suite, Damien : Omen II.
Dick Van Dyke s'est vu offrir le rôle de l'ambassadeur Thorn, mais il a refusé à cause du contenu violent et gore du film.
Une série d'événements se sont produits pendant le tournage de The Omen (d'octobre 1975 à janvier 1976) qui ont suscité des spéculations quant à savoir si le film était "maudit" ou non.
Des vols séparés pour l'acteur Gregory Peck et le producteur exécutif Mace Neufeld ont été frappés par la foudre lors d'un vol entre les États-Unis et l'Angleterre, et le producteur Harvey Bernhard a été à peine manqué par un éclair à Rome. Un restaurant où Neufeld et Peck devaient manger en Angleterre a été bombardé par l'IRA.
Un avion loué par le studio pour prendre des photos aériennes en Israël a été échangé au dernier moment par la compagnie aérienne, et les clients qui ont pris l'avion original ont tous été tués lorsqu'il s'est écrasé au décollage. Quelques temps plus tard, un gardien de zoo qui aidait le studio à manipuler des animaux a été attaqué et dévoré vivant par des lions. Après avoir travaillé sur The Omen, le cascadeur Alf Joint a travaillé sur A Bridge Too Far où il a été poussé d'un bâtiment lors d'une cascade qui a mal tourné.
Le vendredi 13 août 1976, l'artiste des effets spéciaux John Richardson a eu un accident aux Pays-Bas alors qu'il travaillait sur A Bridge Too Far, également juste après la réalisation de The Omen. Moins d'un an après avoir conçu les morts pour The Omen, la voiture de Richardson a été impliquée dans un accident majeur qui a tué et décapité sa compagne, d'une manière similaire à la mort de David Warner dans The Omen. La rumeur veut qu'en sortant de sa voiture, il ait vu un panneau routier indiquant qu'il se trouvait près de la ville d'Ommen, située à 66,6 km de là.
Aux Pays-Bas, il n'existe pas de panneaux de signalisation routière indiquant les distances en fractions de kilomètres. Seuls les panneaux de kilométrage utilisent des fractions. Près de Raalte se trouve un carrefour où la N348 rejoint la N35. Cet endroit correspond actuellement à la borne kilométrique 66,6 de la route N348. Un panneau routier indiquant la direction d'Ommen se trouve à moins de cinquante mètres de cette borne kilométrique.
Un journal local nommé De Stentor a fait des recherches sur cette affaire et a contacté un ancien policier de la région. Selon le policier, l'accident a bien eu lieu près de Raalte sur la N348 entre Raalte et Deventer, mais pas à l'endroit où se trouve actuellement la borne de 66,6 kilomètres, mais près de la borne de 60,0 kilomètres. Richardson a peut-être mal lu la balise. D'un seul coup d'œil, un zéro peut ressembler à un six.
D'après l'emplacement actuel du marqueur et les détails donnés par le policier, un autre scénario possible est que Richardson a été amené dans un hôpital de Zwolle et a traversé la jonction de la N348 avec la N35. Là, il a peut-être remarqué la borne kilométrique 66,6 et, immédiatement après, un panneau routier indiquant la direction d'Ommen. Cela l'a peut-être effrayé au point que cela est devenu une partie de la légende de la malédiction.