Tasman Bridge

Le pont de Tasman est un pont à cinq voies qui traverse la rivière Derwent, près du quartier central des affaires de Hobart, en Tasmanie. Le pont a remplacé un pont flottant en béton de 1943, dont la section centrale était relevable pour permettre le passage des navires. Les travaux du pont de Tasmanie ont commencé en avril 1960 et se sont terminés le 23 décembre 1964. Il a été officiellement inauguré par le Duc de Gloucester le 18 mars 1965. Il porte le nom d'Abel Tasman, l'explorateur néerlandais qui a été le premier Européen à visiter la Tasmanie en 1642.

Pont Tasman, HobartZoom
Pont Tasman, Hobart

Détails

Le pont, y compris les approches, est long de 1 417 m, dont 1 067 m au-dessus de l'eau. Le pont est constitué de colonnes de béton soutenant le tablier de la route. Il y a 19 travées de viaduc, chacune de 43 m, une travée de navigation principale de 94 m et deux travées de 60 m qui permettent aux navires de passer sous le pont. Le pont est situé à 46 m au-dessus du niveau moyen de l'eau. Les colonnes du pont reposent sur un socle rocheux qui, à certains endroits, se trouvait à plus de 91 m sous la surface du sol.

Effondrement

Le 5 janvier 1975, un navire, le SS Lake Illawarra, transportant 10 000 tonnes de concentré de zinc, s'est écrasé sur le pont. Deux des colonnes et trois travées du pont se sont alors effondrées dans la rivière. Le navire a rapidement coulé en eau profonde. Quatre voitures sont tombées dans la rivière, tuant cinq personnes, et sept membres de l'équipage du navire ont également été tués. Plusieurs voitures ont pu s'arrêter, leurs roues avant étant suspendues au bord.

L'effondrement du pont a laissé aux habitants de la rive est du Derwent une distance de 50 km pour entrer dans la ville. Un pont Bailey temporaire a été mis en place. C'était le plus long pont Bailey du monde. Le pont de Tasman a été reconstruit et rouvert à la circulation le 8 octobre 1977.


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