Shipping Forecast : bulletin météorologique maritime britannique

Il existe un ensemble de règles strictes (un protocole) sur la façon dont la prévision est rédigée, et elle a une limite de 370 mots. Il est toujours dit de la même manière et dure environ 9 minutes. La langue de la prévision est difficile à comprendre si l'auditeur ne comprend pas comment les règles fonctionnent. Par exemple :

Les personnes qui écoutent les prévisions et qui connaissent le protocole peuvent le comprendre comme suit : "Dans la Manche, il y a des vents forts, suivis par un vent plus fort dans moins de douze heures avec une légère pluie, mais une bonne visibilité". Les chiffres se réfèrent à l'échelle de Beaufort de la force du vent. Imminent signifie dans les 6 heures, bientôt entre 6 et 12, et plus tard signifie après 12 heures. Il existe de nombreux autres jargons utilisés dans les prévisions maritimes.

Un morceau de musique instrumental, Sailing By, est joué avant la diffusion à 00h45 des prévisions maritimes. Il sert de tampon entre le bulletin d'information et les prévisions maritimes, afin que ces dernières soient diffusées exactement à la même heure chaque jour. Cela donne une marge de manœuvre aux contrôleurs de Radio 4 si la programmation de Radio 4 est en retard. Le retrait temporaire de l'antenne pendant deux ans en 1993 a suscité un tollé. Sailing By a été écrit par Ronald Binge, en 1962, un compositeur de musique légère.

Les prévisions maritimes sont diffusées de différentes manières, la plus connue étant la radio. BBC Radio 4, la station de radio d'où sont diffusées les prévisions trois fois par jour, peut être écoutée jusqu'au Danemark, ou peut être écoutée partout dans le monde via le site web de la BBC.

Navtex

Une prévision actualisée de la navigation est diffusée six fois par jour à partir de trois émetteurs Navtex placés stratégiquement autour des côtes du Royaume-Uni, donnant des informations sur les zones proches de l'émetteur. Les trois émetteurs sont appelés Cullercoats, Niton et Portpatrick, d'après les endroits où ils se trouvent. Le Navtex est un type de communication radio qui envoie un message à un récepteur qui le capte et le transforme en texte, comme un message texte de portable. Les messages Navtex peuvent être reçus jusqu'à 270 miles au large des côtes. Navtex est l'acronyme de NAVigational TEXt messages. Les principales zones de couverture générale de Navtex comprennent la mer Méditerranée, la mer du Nord, le Japon et les côtes de l'Amérique du Nord. Navtex est l'un des moyens les plus courants de recevoir les prévisions maritimes lorsqu'on se trouve en mer.

Garde-côtes

L'Agence des garde-côtes maritimes envoie des messages toutes les trois heures à partir de ses seize stations situées sur la côte. Ils envoient également des avis de navigation importants et des prévisions concernant la région. L'émission "Informations sur la sécurité maritime" comprend une partie des prévisions de navigation, spécifiques à la zone en question.

Il existe plusieurs prévisions connexes qui sont similaires aux prévisions maritimes. Les prévisions en haute mer sont similaires aux prévisions maritimes en termes de format et de protocole, mais concernent l'océan Atlantique Nord, ou "zone métropolitaine 1". On peut les consulter sur le site web de Radio 4. Il est également divisé en plusieurs zones, dont certaines portent le même nom que les prévisions maritimes.