La rivière Humber est un grand estuaire en eau profonde sur la côte est du nord de l'Angleterre. Il est formé par le confluent de l'Ouse et de la Trent. De là à la mer du Nord (environ 40 miles), il fait partie de la frontière entre l'East Riding of Yorkshire au nord et le Lincolnshire au sud. Le seul passage moderne du Humber est le Humber Bridge. C'était autrefois le plus long pont suspendu à travée unique du monde. Aujourd'hui, c'est le cinquième plus long. Avant la construction du pont en 1981, des bateaux à aubes étaient utilisés pour franchir cette travée d'un kilomètre de long.
Humber
Histoire
Au Moyen-Âge, les marées du Humber empêchaient les armées de traverser. On pensait alors qu'il s'agissait d'un bras de l'océan. Pendant la période anglo-saxonne, le Humber était une frontière majeure, séparant la Northumbrie des royaumes du sud. Le nom Northumbria vient du vieil anglais Northanhymbre, qui signifie "le peuple au nord du Humber". Les Vikings utilisaient le Humber et ses deux affluents, l'Ouse et la Trent, avec leurs longs bateaux à faible tirant d'eau pour effectuer des raids dans tout le nord-est de l'Angleterre.
Forteresses
Le Fort Paull est un fort de l'époque napoléonienne construit en 1542 pour y protéger le port. Le site remonte à 910, à l'époque où il servait de guet pour les raiders vikings. Le fort actuel est conçu comme un pentagone et a été construit de 1861 à 1864. Il a été désarmé au début de la Première Guerre mondiale et remplacé par deux forts voisins. L'un se trouvait sur l'île de Sunk, l'autre à Stallingborough. En 1960, le fort a finalement été fermé. Mais en 1964, un groupe de volontaires a repris le fort et l'a transformé en musée.
