L'AH-64 Apache est un hélicoptère d'attaque qui a volé pour la première fois en 1975 et a été produit depuis 1984. Il a été conçu par Hughes Helicopters, mais il est devenu plus tard McDonnell Douglas, qui est devenu plus tard Boeing. Il est conçu pour attaquer des choses au sol afin d'aider les soldats. Pour ce faire, il peut emporter 16 missiles AGM-114 Hellfire, ainsi que des fusées et un canon à chaîne de 30 mm pouvant tirer 625 coups par minute. Il peut transporter 1 200 balles. Il peut également transporter des missiles comme l'AIM-9 Sidewinder pour abattre des objets en l'air s'il est attaqué par des avions de chasse ou d'autres hélicoptères.
Boeing AH-64 Apache
Détails AH-64
Le AH-64 mesure 14,97 mètres de long, 5,23 mètres de large et 4,95 mètres de haut. Sans rien, il pèse 5 352 kilogrammes (11 799 livres). Plein, il pèse 10 107 kilogrammes. Il est propulsé par 2 moteurs General Electric T700-GE-701C. Il peut atteindre 261 kilomètres à l'heure, parcourir 1 900 kilomètres sans ravitaillement, voler à 2 889 mètres de hauteur et monter à 736 mètres par minute.
Les utilisateurs de l'AH-64
L'AH-64 a été utilisé par les États-Unis. Il a été utilisé pour la première fois dans le cadre de l'opération Just Cause. Il a également été utilisé par Israël, le Japon, les Pays-Bas, le Royaume-Uni, le Koweït, la Grèce, l'Égypte, l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis et Singapour.
Concept et histoire de la construction
Le besoin d'un nouvel hélicoptère hautement sécurisé a été ressenti pour la première fois au début des années 1990. La grande puissance militaire, l'armée britannique, a identifié ce besoin et, en février 1993, elle a finalisé ce besoin par un appel d'offres pour la conception, la construction et l'essai du nouveau concept.
Parmi les sociétés soumissionnaires, il y avait : Boeing et Sikorsky avec le RAH-66 Comanche, Agusta avec le A129 Mangusta, British Aerospace et Eurocopter avec le Tiger, GEC Marconi et Bell Helicopter avec le Cobra Venom, et Westland et McDonnell Douglas avec le AH-64 Apache. La décision a été prise plus tard en juillet 2005 et le constructeur d'avions gagnant a été Westland et McDonnell Douglas avec l'Apache. Un an plus tard, en 2006, les parties au remorquage ont signé un contrat portant sur 67 hélicoptères. C'est ainsi que l'ère de l'Apache WAH-64D a commencé.
Les 67 hélicoptères d'attaque WAH-64D Apache ont été construits par les sociétés fusionnées Boeing et McDonnell Douglas (1997) et Westland entre 1999 et 2004. Le premier appareil a été construit par Boeing et livré à l'armée en mars 1999, suivi par le Westland, qui a construit son premier appareil en 2000 et l'a livré en juillet 2000. Le dernier avion a été construit et livré en juillet 2004. .