Grand Prix automobile d'Argentine
Le Grand Prix d'Argentine était une course automobile de Formule 1. Il a été organisé de 1953 à 1998. Le président argentin Juan Perón a été le moteur de la création du circuit, après avoir vu le succès de Juan Manuel Fangio.
Le circuit a été construit en 1952 dans les marécages, juste à l'extérieur de Buenos Aires. En 1953, l'autodrome a accueilli la toute première course de Formule 1 organisée hors d'Europe. L'exil de Perón en 1955 a conduit à un gouvernement instable. Le Grand Prix d'Argentine a quitté le calendrier de la F1 en 1961 pour plus d'une décennie.
En 1972, le Grand Prix d'Argentine est revenu au Championnat du monde. Carlos Reutemann est devenu le nouveau héros national. Reutemann a pris la pole position à ses débuts au championnat du monde. Il est devenu le deuxième pilote à réaliser cette performance. Le Grand Prix reste en Argentine jusqu'en 1981, mais l'épreuve de 1982 est annulée.
Un groupe privé a acheté la piste en 1991 et a commencé à l'améliorer. Le Grand Prix d'Argentine modernisé est revenu en 1995. En raison de problèmes financiers, la course de 1998 a été la dernière du Grand Prix d'Argentine.
Gagnants
Gagnants multiples (conducteurs)
| # Nombre de victoires | Chauffeur | Atteint |
| 4 |
| 1954, 1955, 1956, 1957 |
| 2 |
| 1973, 1975 |
|
| 1995, 1996 |
Plusieurs gagnants (constructeurs)
| # Nombre de victoires | Chauffeur | Atteint |
| 4 |
| 1980, 1995, 1996, 1997 |
| 3 |
| 1953, 1956, 1998 |
| 2 |
| 1954, 1957 |
|
| 1958, 1960 | |
|
| 1974, 1975 | |
|
| 1973, 1978 |
Les constructeurs actifs sont en gras.
Par année
| Année | Chauffeur | Constructeur | Lieu | |
| 1998 |
| Ferrari | Buenos Aires | |
| 1997 |
| Williams-Renault | Buenos Aires | |
| 1996 |
| Williams-Renault | Buenos Aires | |
| 1995 |
| Williams-Renault | Buenos Aires | |
| 1994-1982 | Pas de tenue | |||
| 1981 |
| Brabham-Ford | Buenos Aires | |
| 1980 |
| Williams-Ford | Buenos Aires | |
| 1979 |
| Ligier-Ford | Buenos Aires | |
| 1978 |
| Lotus-Ford | Buenos Aires | |
| 1977 |
| Wolf-Ford | Buenos Aires | |
| 1976 | Pas de tenue | |||
| 1975 |
| McLaren-Ford | Buenos Aires | |
| 1974 |
| McLaren-Ford | Buenos Aires | |
| 1973 |
| Lotus-Ford | Buenos Aires | |
| 1972 |
| Tyrrell-Ford | Buenos Aires | |
| 1971 |
| Matra | Buenos Aires | |
| 1970-1961 | Pas de tenue | |||
| 1960 |
| Cooper-Climax | Buenos Aires | |
| 1959 | Pas de tenue | |||
| 1958 |
| Cooper-Climax | Buenos Aires | |
| 1957 |
| Maserati | Buenos Aires | |
| 1956 |
| Ferrari | Buenos Aires | |
| 1955 |
| Mercedes | Buenos Aires | |
| 1954 |
| Maserati | Buenos Aires | |
| 1953 |
| Ferrari | Buenos Aires | |
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Les événements qui ne faisaient pas partie du championnat du monde de Formule 1 ont un fond rose.
Diffusion
Royaume-Uni
| Année | Réseau | Lap-by-lap | Commentateur(s) en couleur |
| 1998 | ITV | Murray Walker | Martin Brundle |
| 1997 | |||
| 1996 | BBC Two | Jonathan Palmer | |
| Eurosport | Ben Edwards | John Watson | |
| 1995 | BBC Two | Murray Walker | Jonathan Palmer |
| Eurosport | Ben Edwards | John Watson | |
| 1981 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| 1980 | |||
| 1979 | |||
| 1978 | ITV | Andrew Marriott |
| · v · t · e Grands Prix de Formule 1 | |
| Saison 2020 |
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| Anciennement |
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Questions et réponses
Q : Qu'est-ce que le Grand Prix d'Argentine ?
R : Le Grand Prix d'Argentine était une course automobile de Grand Prix de Formule 1.
Q : Qui était à l'origine de la création du circuit ?
R : Le président argentin Juan Perَn était à l'origine de la création du circuit.
Q : Où le circuit a-t-il été construit ?
R : Le circuit a été construit juste à l'extérieur de Buenos Aires sur un terrain marécageux en 1952.
Q : Quand est-il redevenu partie intégrante du championnat du monde ?
R : Le Grand Prix d'Argentine est revenu dans le Championnat du monde en 1972.
Q : Qui est devenu un nouveau héros local à cette époque ?
R : Carlos Reutemann est devenu un nouveau héros local lorsque le Grand Prix a réintégré le Championnat du monde en 1972.
Q : Quel exploit Reutemann a-t-il réalisé lors de ses débuts au championnat du monde ?
R : Lors de ses débuts en championnat du monde, Reutemann a décroché la pole position et n'est devenu que le deuxième pilote à le faire.
Q : Pourquoi a-t-il quitté le calendrier de la F1 en 1981 ?
R : L'épreuve de 1982 a été annulée en raison de problèmes financiers.
