Le col Kilik (el. 4827 m./15 837 ft.), à 30 km à l'ouest du col Mintaka, est un col de haute montagne au Pakistan. Les deux cols étaient, dans l'Antiquité, les deux principaux points d'accès à la haute vallée de Hunza (également appelée vallée de Gojal) depuis le nord.
C'était le chemin le plus court et le plus rapide pour entrer dans le nord du Cachemire depuis le bassin de Tarim, et c'était un chemin qui était généralement ouvert toute l'année, mais qui était extrêmement dangereux et ne convenait qu'aux voyageurs à pied. Depuis Tachkourgan, on parcourait un peu plus de 70 km vers le sud jusqu'à la jonction de la rivière Minteke. En remontant cette vallée sur 80 km vers l'ouest, on atteignait le col de Mintaka (et 30 km plus loin, le col de Kilik), qui conduisaient tous deux dans le haut Hunza, d'où l'on pouvait traverser les infâmes rafiqs ou "passages suspendus" jusqu'à Gilgit et continuer, soit jusqu'au Cachemire, soit jusqu'aux plaines du Gandharan.
Les animaux chargés pourraient être acheminés par les cols de Mintaka et de Kilik dans le haut Hunza (tous deux ouverts toute l'année), mais les chargements devraient alors être transportés par des coolies (porteurs) jusqu'à Gilgit (une opération coûteuse et dangereuse). De là, les cargaisons pouvaient être rechargées sur des animaux de bât et être acheminées soit vers l'est jusqu'au Cachemire, puis vers Taxila (une longue route), soit vers l'ouest jusqu'à Chitral, qui offrait un accès relativement facile à Jalalabad ou Peshawar via le Swat.
Le col de Mintaka était le principal utilisé dans les temps anciens jusqu'à l'avancée assez récente de la glace de glacier. Après la glaciation du col de Mintaka, le col de Kilik a été privilégié par les caravanes venant de Chine et d'Afghanistan car il est plus large, exempt de glaciers et offre suffisamment de pâturages pour les animaux de caravane.
La nouvelle route du Karakoram se dirige plus au sud, puis à l'ouest par le col de Khunjerab (4 934 m ou 16 188 ft ; 36° 51' N ; 75° 32' E).