Module lunaire Apollo
Le module lunaire Apollo (LM) est le véhicule d'atterrissage sur la lune qui ressemble à une araignée. Il a été construit pour le programme américain Apollo afin de transporter un équipage de deux personnes de l'orbite lunaire à la surface et vice-versa.
Le LM a été le dernier "matériel" Apollo à être développé. Son démarrage avait été retardé, la NASA ayant décidé d'adopter l'approche de la rencontre avec la lune et donc d'exiger un véhicule comme le LM pour un atterrissage. Un contrat avec le maître d'œuvre a été signé en janvier 1963, presque deux ans après le début du projet Apollo. Le LM a été testé à plusieurs reprises dans l'espace. Enfin, le 20 juillet 1969, le LM Eagle d'Apollo 11 a effectué le premier alunissage habité.
Au fur et à mesure de la progression des missions Apollo, Apollo 12, 14, 15, 16, 17 ont eu des alunissages en utilisant leurs LM. Apollo 13 a eu un accident terriblement dangereux lorsqu'une bouteille d'oxygène a explosé. Le module lunaire d'Apollo 13, appelé Aquarius, a joué un rôle inattendu en sauvant la vie des trois astronautes après l'explosion.
Les astronautes s'entraînent à utiliser le module lunaire
Spécifications
Le LM était composé d'une étape de montée et d'une étape de descente.
La phase de descente
C'était la partie inférieure non habitée du LM. Elle avait une forme octogonale et était faite d'un composé métallique d'aluminium avec quatre pattes pour l'atterrissage. Elle contenait les batteries et le réservoir d'oxygène ainsi que l'équipement scientifique à utiliser pour la descente vers la lune et le séjour des astronautes sur la lune. Le module s'est posé sur la lune dans la région colombienne.
Lors de la mission d'alunissage, le moteur de descente serait mis à feu pour commencer le largage de LM à partir de 110 kilomètres (68 miles) en orbite lunaire vers la lune et LM pourrait descendre verticalement et planer au-dessus de la surface de la lune. Une fois que les deux hommes auraient terminé leur séjour à la surface, l'étage de descente servirait de base de lancement pour la mise à feu du moteur d'ascension afin de propulser la moitié supérieure de LM hors de la lune. []
Étape de l'ascension
C'était la moitié supérieure arrondie du LM, le centre de commandement et la cabine de l'équipage ainsi que la fusée de lancement pour quitter la lune.
Pour gagner du poids, il n'y avait pas de sièges pour les hommes. Ils se tenaient debout, lâchement maintenus par des sangles. Devant et de chaque côté d'eux se trouvaient des panneaux de contrôle pour les systèmes de guidage, de communication, d'environnement et de propulsion du LM. Sur le côté gauche, il y avait une fenêtre par laquelle le commandant pouvait regarder à l'extérieur pour diriger le LM. Au-dessus de la section centrale se trouvait la trappe de 90 centimètres de diamètre où les astronautes se transféraient vers et depuis le module de commande lorsque deux véhicules étaient reliés. La fusée d'ascension du LM pour rejoindre le module de commandement se trouvait sous le pont de la section médiane. Bien que la fusée d'ascension soit petite, elle était suffisante car la faible gravité de la lune - un sixième de celle de la terre - signifiait que le LM n'aurait pas besoin d'une forte poussée pour s'élever de la surface lunaire. []
Dessin de LM
Premier vol du module lunaire
Le lundi 22 janvier 1968, un module lunaire sans équipage de 16 tonnes, entouré d'un bouclier protecteur, se trouvait au sommet d'une fusée Saturn 1-B à deux étages appelée Apollo 5. Ce vol avait pour but d'effectuer deux tests importants. Le premier consistait à vérifier la séparation entre l'étage et la fusée principale. Le second était de vérifier l'allumage d'essai du moteur de descente, mais cette mission n'a pas réussi. L'essai d'Apollo 5 s'est terminé après huit heures, et la LM est restée en orbite terrestre. Il est finalement tombé dans l'atmosphère et a brûlé.
Pages connexes
- Module de commande/service Apollo
- Programme Apollo
- NASA
Questions et réponses
K: Mikä oli Apollon kuunluotain (LM)?
V: Apollo Lunar Module (LM) oli Yhdysvaltain Apollo-ohjelmaa varten rakennettu laskeutumisalusta, joka kuljetti kahden hengen miehistön Kuun kiertoradalta Kuun pinnalle ja takaisin.
K: Milloin LM kehitettiin?
V: LM oli viimeinen Apollo-"laitteisto", joka kehitettiin, ja sen kehittäminen viivästyi, kun NASA päätti ottaa käyttöön Kuun kiertoradalla tapahtuvan kokouksen, joka edellytti LM:n kaltaista ajoneuvoa laskeutumista varten. Sopimus päävalmistajan kanssa allekirjoitettiin tammikuussa 1963, lähes kaksi vuotta Apollo-hankkeen alkamisen jälkeen.
K: Mikä oli LM:n merkitys Apollo-ohjelman kannalta?
V: LM:llä oli ratkaiseva merkitys Apollo-ohjelman onnistumiselle, sillä sen avulla astronautit pystyivät laskeutumaan Kuuhun ja palaamaan Kuun kiertoradalle turvallisesti.
K: Mikä oli ensimmäinen miehitetty kuuhun laskeutuminen LM:llä?
V: 20. heinäkuuta 1969 Apollo 11 LM Eagle teki ensimmäisen miehitetyn kuuhun laskeutumisen LM:llä.
Kysymys: Millä Apollo-lentueilla tehtiin kuuhun laskeutuminen LM:n avulla?
V: Apollo 12, 14, 15, 16 ja 17 laskeutuivat kuuhun LM-ajoneuvoillaan.
K: Mitä tapahtui Apollo 13 -lennon aikana?
V: Apollo 13 -lennon aikana happisäiliö räjähti, mikä aiheutti hirvittävän vaarallisen tilanteen lennolla olleille kolmelle astronautille.
K: Mikä oli Apollo 13:n avaruusaluksen, Aquariuksen, tehtävä?
V: Apollo 13:n avaruusaluksella, nimeltään Aquarius, oli odottamaton rooli kolmen astronautin hengen pelastamisessa räjähdyksen jälkeen, sillä se toimi "pelastusveneenä", kunnes he pystyivät palaamaan turvallisesti Maahan.
