Le moteur Inline-four ou Straight-four est un moteur à combustion interne à quatre cylindres. Les quatre cylindres sont montés en ligne droite le long d'un vilebrequin. Il peut être alimenté par différents types de carburants, dont l'essence, le diesel et le gaz naturel.
L'unique rangée de cylindres peut être verticale (droit vers le haut) ou inclinée. Lorsque les cylindres sont montés en biais, on parle parfois d'une inclinaison de quatre cylindres. Lorsqu'il est mentionné sous forme d'abréviation, un moteur à quatre cylindres en ligne est répertorié soit comme I4, soit comme L4 (pour longitudinal). L4 est souvent utilisé pour éviter la confusion entre le chiffre 1 et la lettre I.
La disposition en quatre lignes est un moteur mécaniquement simple. Il a un équilibre de base naturel du moteur. Il est plus souple que les moteurs à un, deux et trois cylindres. C'est ce qui le rend populaire pour les voitures économiques. Il y a un problème d'équilibre secondaire du moteur. Cela provoque des vibrations mineures dans les petits moteurs. Ces vibrations s'aggravent à mesure que la taille et la puissance du moteur augmentent. Les moteurs plus puissants utilisés dans les grandes voitures utilisent une disposition différente du moteur pour éviter ce problème.
