Gul Circle MRT station
La station de MRT de Gul Circle (EW30) est une station de MRT en surface sur la ligne Est-Ouest.
La station est la seule station en surface du réseau MRT où les quais en direction de l'est et de l'ouest ne sont pas situés au même niveau. Cette disposition spéciale prévoit une éventuelle extension future de Tuas South à deux stations, qui se ramifierait probablement à partir de cette station d'une manière similaire à la station de MRT de Tanah Merah à partir de 2024. Les détails officiels de cette extension n'ont pas encore été annoncés.
Histoire
L'idée de la prolongation a été évoquée pour la première fois le 25 janvier 2008, et il a été proposé que la prolongation soit achevée d'ici 2015. Les stations ont été annoncées pour la première fois le 11 janvier 2011 par le ministre des transports, M. Raymond Lim, dans un discours prononcé lors de sa visite à Bedok, lorsque de nouvelles portes palières ont été ouvertes sur les quais, fixant à l'origine l'année 2016 comme année d'achèvement de la ligne.
La station devrait bénéficier à environ 100 000 navetteurs par jour. Il s'agit du premier quai surélevé en îlot superposé, car il est possible qu'une future extension à deux stations de Tuas Sud soit réalisée à partir de cette station ou d'un échangeur avec une autre ligne. Le contrat de 190 millions de dollars a été attribué à Shanghai Tunnel Engineering, une importante société de génie civil chinoise, pour cette station.
Le plafond de cette station est à 33 mètres au-dessus du sol, soit à peu près la hauteur d'un bloc de 10 étages du HDB (Housing Development Board), la station la plus élevée du réseau MRT. Cette hauteur s'explique par deux raisons. Premièrement, l'extension de 7,5 km et 3,5 milliards de dollars passe par le viaduc de l'autoroute Ayer Rajah à l'échangeur de l'autoroute pan-insulaire. Deuxièmement, une portion de 4,8 km de la ligne est intégrée à un viaduc routier, qui passe sous la ligne ferroviaire.
L'ouverture de la station a été reportée de 2016 au deuxième trimestre 2017 pour faire place à l'installation du nouveau système de signalisation. Elle est devenue pleinement opérationnelle le 18 juin 2017.
Les services ferroviaires entre Gul Circle et Tuas Link ont été temporairement fermés entre le 16 et le 19 novembre 2017 suite à une collision qui s'est produite à Joo Koon. Le 20 novembre 2017, les services ferroviaires entre Gul Circle et Tuas Link ont repris ; toutefois, les services ferroviaires entre Joo Koon et Gul Circle seront suspendus jusqu'à la mi-2018 pour faciliter les travaux de maintenance des dispositifs de signalisation.
Projets futurs
La gare a été construite avec deux voies supplémentaires en face des voies opérationnelles de l'EWL, éventuellement pour un échangeur de quai transversal avec une future extension à deux stations de la ligne vers Tuas Sud.
Gul Circle a été construit avec deux plates-formes supplémentaires
Pages connexes
- Transit rapide de masse (Singapour)
Questions et réponses
Q : Qu'est-ce que la station MRT de Gul Circle ?
R : La station MRT de Gul Circle est une station MRT en surface située sur la ligne East West.
Q : Qu'est-ce qui rend la station MRT de Gul Circle unique ?
R : Les quais des voies est et ouest ne sont pas situés au même niveau, ce qui n'est pas courant sur le réseau MRT.
Q : Pourquoi la station de TRM de Gul Circle a-t-elle une configuration spéciale ?
R : La disposition spéciale est une disposition pour une éventuelle extension future de deux stations vers Tuas South.
Q : L'extension vers Tuas South partira-t-elle de la station MRT de Gul Circle ?
R : Oui, il est prévu que le prolongement se fasse à partir de cette station.
Q : Quand l'extension vers Tuas South devrait-elle être achevée ?
R : Les détails officiels de cette extension n'ont pas encore été annoncés.
Q : La station MRT de Gul Circle est-elle souterraine ou en surface ?
R : La station MRT de Gul Circle est une station en surface.
Q : Quel est le code de la station Gul Circle MRT ?
R : Le code de la station MRT de Gul Circle est EW30.
