George Andrew Davis, Jr.

Biographie

George Andrew Davis Jr. est né à Dublin, au Texas, le 1er décembre 1920. Il était le septième des neuf enfants de George Davis Sr. et Pearl Love Davis. Dans son enfance, Davis a brièvement vécu à Maple, au Texas. Davis a fréquenté le lycée de Morton, au Texas. Davis a ensuite fréquenté le Harding College à Searcy, Arkansas. Après avoir obtenu un diplôme, il est retourné au Texas. Il s'est lancé dans l'agriculture pendant un certain temps avec sa famille avant de décider finalement de s'engager dans l'armée.

Crédits de la victoire aérienne

Tout au long de sa carrière, Davis a été crédité de 21 victoires confirmées, 1 victoire probable et 2 avions endommagés. Il est ainsi l'un des 30 seuls pilotes américains à avoir remporté plus de 20 victoires confirmées au cours de leur carrière. Il était connu pour être un pilote extrêmement talentueux et était particulièrement précis dans les tirs de déviation, même à longue distance contre des cibles mobiles. Davis était l'un des 1 297 as américains de la Seconde Guerre mondiale, avec sept victoires confirmées pendant cette guerre. Il est ensuite devenu l'un des 41 as américains de la guerre de Corée, avec 14 victoires confirmées pendant cette guerre. Au moment de sa mort, il était l'as américain le plus performant, ce qui en fait l'as des as. À la fin de la guerre, il était le quatrième as le plus performant.

Récompenses militaires

Citation pour la Médaille d'honneur

Davis est le troisième des quatre membres de l'US Air Force à recevoir la Médaille d'honneur de la guerre, après Louis J. Sebille, John S. Walmsley Jr. et avant Charles J. Loring Jr. Les quatre récipiendaires de l'US Air Force étaient des pilotes et tous ont reçu la médaille à titre posthume.

Le major Davis s'est distingué par une galanterie et une intrépidité remarquables au risque de sa vie, au-delà de l'appel du devoir. Alors qu'il dirigeait un vol de quatre F-86 Saberjet en mission de patrouille aérienne de combat près de la frontière de la Mandchourie, le chef d'élément du Cdt Davis a manqué d'oxygène et a été contraint de se retirer du vol avec son ailier qui l'accompagnait. Le Cdt Davis et les autres F-86 ont poursuivi la mission et ont aperçu une formation d'environ 12 avions MIG-15 ennemis se dirigeant vers le sud en direction d'une zone où des chasseurs-bombardiers amis menaient des opérations à basse altitude contre les lignes de communication communistes. Au mépris de la supériorité numérique de l'ennemi, le Cdt Davis a positionné ses deux avions, puis a plongé sur la formation MIG. Alors qu'il traversait la formation à toute vitesse par l'arrière, il a repéré un MIG-15 et l'a détruit avec un tir concentré. Bien qu'il soit maintenant sous le feu continu des chasseurs ennemis à l'arrière, le Cdt Davis a maintenu son attaque. Il a tiré sur un autre MIG-15 qui, en éclatant en fumée et en flammes, s'est mis en piqué vertical. Plutôt que de maintenir sa vitesse supérieure et d'échapper au feu ennemi concentré sur lui, il décida de réduire sa vitesse et chercha encore un troisième MIG-15. Au cours de cette dernière attaque, son avion a été touché directement, a perdu le contrôle, puis s'est écrasé sur une montagne à 30 miles au sud de la rivière Yalu. L'attaque audacieuse du Cdt Davis a complètement perturbé la formation ennemie, permettant aux chasseurs-bombardiers amis de mener à bien leur mission d'interdiction. Le major Davis, par son esprit combatif indomptable, son agressivité héroïque et son superbe courage dans l'engagement contre l'ennemi contre des chances redoutables, a fait preuve d'un courage sans faille.

Citation de la Croix du service distingué

Le président des États-Unis d'Amérique, conformément aux dispositions de la loi du Congrès approuvée le 9 juillet 1918, est fier de remettre la Croix du service distingué (à titre posthume) au major George Andrew Davis, Jr. (AFSN : 0-671514/13035A), de l'armée de l'air américaine, pour son héroïsme extraordinaire dans le cadre d'opérations militaires contre un ennemi armé des Nations unies, alors qu'il était commandant d'escadron, 334e escadron de chasseurs-intercepteurs, 4e escadre de chasseurs-intercepteurs, 5e armée de l'air, le 27 novembre 1951, lors d'un engagement avec des avions ennemis près de Sinanju, en Corée. Alors qu'il dirigeait une formation de trente-deux F-86 en mission de contre-aérien, le major Davis a observé six MIG-15 se diriger vers le sud au-dessus du groupe. Avec un leadership exemplaire et une qualité d'aviation supérieure, il a manœuvré ses forces en position d'attaque. Dirigeant avec une grande habileté tactique et un grand courage, le major Davis s'approcha à 800 pieds sur un MIG-15 au-dessus de Namsi. Il a tiré sur l'avion ennemi, qui s'est immédiatement mis à brûler. Quelques secondes plus tard, le pilote ennemi sortit de son avion. Continuant l'attaque sur les forces ennemies, le major Davis tira sur l'ailier du vol ennemi, ce qui entraîna de nombreuses frappes sur les emplantures d'ailes et le fuselage. Alors que le major Davis interrompait son attaque acharnée sur ce MIG-l5, un autre MIG-15 s'abattit sur lui. Il mit immédiatement son avion en position de tir sur l'ennemi et, après un barrage de tirs soutenus, le pilote ennemi s'en sortit. Bien que n'ayant plus de carburant, il rejoignit son groupe et réorganisa ses forces pour engager les quelque 80 avions ennemis qui faisaient l'attaque. Contre toute attente, le groupe du major Davis détruisit deux autres MIG-15, en détruisit probablement un et en endommagea un autre. Le leadership agressif du major Davis, ses compétences de pilote et son sens du devoir ont contribué de façon inestimable à la cause des Nations Unies et font honneur à lui-même, aux forces aériennes d'Extrême-Orient et à l'armée de l'air des États-Unis.

Pages connexes

• Liste des récipiendaires de la Médaille d'honneur de la guerre de Corée