Dubaï (émirat)

Dubaï (en arabe : دبيّ) est l'un des sept émirats des Émirats arabes unis. La principale ville de l'émirat est Dubaï. La ville est parfois appelée "Dubai City" pour éviter toute confusion avec l'émirat.

Dubaï est le deuxième plus grand émirat des EAU après Abu Dhabi. L'émirat est situé sur le golfe Persique, au sud-ouest de Sharjah et au nord-est d'Abu Dhabi. La ville de Hatta est une exclave de l'émirat de Dubaï. Elle est voisine d'Oman.

L'économie de Dubaï est différente de celle des autres membres des EAU car les revenus du pétrole ne représentent que 6 % de son produit intérieur brut.

Histoire

Le 8 janvier 1820, le cheikh de Dubaï a été l'un des signataires du "Traité général de paix" (le Traité maritime général) parrainé par les Britanniques.

En 1833, la dynastie Al Maktoum de la tribu des Bani Yas s'est installée dans la crique de Dubaï. A partir de ce moment, Dubaï est un émirat nouvellement indépendant. Il a toujours été en lutte avec l'émirat d'Abu Dhabi. Une tentative des pirates Qawasim pour s'emparer de Dubaï a été stoppée. [] En 1835, Dubaï et le reste des États de la Trêve ont signé une trêve maritime avec la Grande-Bretagne et une "Trêve Maritime Perpétuelle" une vingtaine d'années plus tard. [] Dubaï est passée sous la protection du Royaume-Uni (en maintenant les Turcs ottomans à l'écart) par l'accord exclusif de 1892. Comme quatre de ses voisins, Abou Dhabi, Ras al-Khaimah, Sharjah et Umm al-Qaiwain, sa situation sur la route de l'Inde en faisait un lieu important.

En mars 1892, les États de la Trêve (ou Trucial Oman) ont été créés.

Après la perte de valeur de la roupie du Golfe en 1966, Dubaï a rejoint le nouvel État indépendant du Qatar pour créer une nouvelle unité monétaire, le riyal Qatar/Dubaï. Du pétrole a été découvert à 120 kilomètres au large des côtes de Dubaï, après quoi la ville a accordé des concessions pétrolières.

Le 2 décembre 1971, Dubaï a formé les Émirats arabes unis, avec Abou Dhabi et cinq autres émirats. Cela s'est fait après que l'ancien protecteur de la Grande-Bretagne ait quitté le Golfe persique en 1971. En 1973, Dubaï a rejoint les autres émirats pour adopter une monnaie unique et uniforme : le dirham des Émirats arabes unis.

Un Dubaï moderne

L'offre de pétrole à Dubaï représente moins de 1/20e de celle de l'émirat d'Abu Dhabi, et l'argent du pétrole ne représente plus qu'une petite partie de l'argent total de la ville. Dubaï et sa jumelle de l'autre côté du ruisseau de Dubaï, Deira (indépendante à l'époque), sont devenues d'importantes escales pour les fabricants occidentaux. La plupart des centres bancaires et financiers de la nouvelle ville se trouvaient dans cette zone. Dubaï a conservé son importance en tant que route commerciale tout au long des années 1970 et 1980. La ville de Dubaï a un libre-échange de l'or et, jusque dans les années 1990, elle était le centre d'un "commerce de contrebande actif" de lingots d'or vers l'Inde, où l'importation d'or était limitée.

Aujourd'hui, Dubaï est un lieu important pour les touristes et le port (Jebel Ali, construit dans les années 1970, possède le plus grand port artificiel du monde), mais devient aussi de plus en plus un centre pour les industries de services telles que l'informatique et la finance, avec le nouveau Centre financier international de Dubaï (DIFC). Les liaisons de transport sont facilitées par l'expansion rapide de la compagnie aérienne Emirates Airline, créée par le gouvernement en 1985 et toujours détenue par l'État. La compagnie aérienne est basée à l'aéroport international de Dubaï et transporte plus de 12 millions de passagers chaque année.

Le gouvernement a mis en place des zones franches spécifiques à l'industrie dans toute la ville. Dubai Internet City, désormais combinée avec Dubai Media City dans le cadre de TECOM (Dubai Technology, Electronic Commerce and Media Free Zone Authority), est l'une de ces enclaves dont les membres comprennent des entreprises informatiques telles que EMC Corporation, Oracle, Microsoft et IBM, et des organisations médiatiques telles que MBC, CNN, Reuters, ARY et AP. La marina de Dubaï est un plan directeur élaboré par l'EMAAR qui sera la plus grande marina du monde lorsqu'elle sera terminée. Le village de la connaissance de Dubaï (KV) est un centre d'éducation et de formation qui est également mis en place pour compléter les deux autres pôles de la zone franche, Dubai Internet city et Dubai Media City, en fournissant les installations nécessaires à la formation des futurs travailleurs de la connaissance de ces pôles.

Dubaï a connu un boom immobilier lorsqu'ils ont annoncé la mise en vente de biens en pleine propriété, ce qui a entraîné d'importants investissements en capital. Avec la récession mondiale, les prix de l'immobilier ont chuté de façon spectaculaire.

Questions et réponses

Q : Qu'est-ce que Dubaï ?


R : Dubaï est l'un des sept émirats des Émirats arabes unis.

Q : Quelle est la ville principale de Dubaï ?


R : La ville principale de Dubaï est également appelée Dubaï.

Q : Pourquoi la ville est-elle parfois appelée "Dubai City" ?


R : La ville est parfois appelée "Dubai City" pour éviter toute confusion avec l'émirat.

Q : Quel est le deuxième plus grand émirat des Émirats arabes unis ?


R : Dubaï est le deuxième plus grand émirat des Émirats arabes unis après Abu Dhabi.

Q : Où se situe l'émirat de Dubaï ?


R : L'émirat de Dubaï est situé sur le golfe Persique, au sud-ouest de Sharjah et au nord-est d'Abu Dhabi.

Q : Qu'est-ce que la ville de Hatta ?


R : La ville de Hatta est une enclave de l'émirat de Dubaï, à la frontière du sultanat d'Oman.

Q : Pourquoi l'économie de Dubaï est-elle différente de celle des autres membres des Émirats arabes unis ?


R : L'économie de Dubaï est différente de celle des autres membres des Émirats arabes unis parce que les revenus du pétrole ne représentent que 6 % de son produit intérieur brut.

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