Navigation aérienne

La navigation aérienne est la navigation en vol. Elle est utilisée par les pilotes d'avion pour connaître leur position exacte et se repérer. C'est important car s'ils se perdent, ils peuvent heurter une montagne ou voler dans une zone dangereuse ou ne pas trouver d'endroit pour atterrir. Il existe généralement deux types de navigation aérienne en fonction des conditions météorologiques. Par beau temps, les pilotes se dirigent visuellement à l'aide de cartes. Mais lorsque le temps est mauvais et qu'ils ne voient pas le sol, ils utilisent des instruments de radionavigation spéciaux ou le contrôleur aérien les dirige. Le premier type de navigation est appelé navigation VFR (règles de vol à vue). La seconde est la navigation IFR (règles de vol aux instruments).

Navigation VFR

Selon les règles de vol à vue, les pilotes utilisent une carte et une boussole, et regardent au sol. Lorsqu'ils se préparent à un vol, ils choisissent de grands points visibles sur la carte, par exemple de grandes villes, des lacs, des collines, des rivières, des routes ou des forêts. En vol, ils recherchent les points choisis pour s'assurer de suivre le bon chemin. Le temps doit être suffisamment beau pour leur permettre de voir le sol. Ils ne peuvent pas voler dans les nuages, car ils peuvent se perdre. Les pilotes doivent aussi chercher d'autres avions. Il est de leur responsabilité de s'assurer qu'ils ne s'approchent pas trop des autres avions. C'est ce qu'on appelle "voir et éviter".

Navigation IFR

En vertu des règles de vol aux instruments, les pilotes ne peuvent pas voler où ils veulent. Ils ne doivent voler que sur des routes spécifiques. L'avion doit être équipé de nombreux appareils spéciaux fonctionnant avec des ondes radio comme le GPS ou le radar. Les routes aériennes mènent principalement de balise radio à balise. Le pilote doit régler la fréquence correcte de la balise pour déterminer le relèvement et s'y rendre. Le GPS aide à trouver la position exacte. Chaque avion possède également un transpondeur radar qui envoie un code spécial qui est indiqué sur l'écran radar du contrôleur aérien. Comme le pilote ne voit pas l'extérieur, il doit faire ce que le contrôleur lui dit. Le contrôleur s'assure que l'avion ne s'écrase pas.

Effet du vent

Le vent est un grand problème pour la navigation. Imaginez que le pilote règle l'avion pour voler vers l'est (90°). Si le vent souffle du nord, l'avion se dirigera vers le sud. Et l'avion volera vers le sud-est (135°). Donc, pour voler exactement à l'est, le pilote doit régler l'avion au nord-est. Ceci n'est qu'un exemple. En réalité, le vent peut souffler de n'importe quelle direction et à n'importe quelle vitesse. Les pilotes doivent donc aussi surveiller le vent et savoir comment compenser l'effet du vent sur l'avion.

Lorsque les avions vont plus vite, le vent est moins important. Ainsi, pour un petit avion d'entraînement lent, le vent change toujours la direction de l'avion. Mais pour un gros avion de ligne qui va beaucoup plus vite, le vent n'a pas d'impact, sauf au décollage et à l'atterrissage.

Questions et réponses

Q : Qu'est-ce que la navigation aérienne ?


R : La navigation aérienne est le processus de navigation en vol à l'aide de divers outils et instruments, qui aident les pilotes à trouver leur chemin et à suivre leur position en vol.

Q : Pourquoi la navigation aérienne est-elle importante ?


R : La navigation aérienne est importante parce qu'elle aide les pilotes à éviter les zones ou les obstacles dangereux et à trouver le chemin de leur destination. Elle les aide à prévenir les accidents et à assurer leur sécurité.

Q : Comment les pilotes se dirigent-ils par beau temps ?


R : Par beau temps, les pilotes se dirigent visuellement à l'aide de cartes et de schémas. Cette méthode de navigation est appelée navigation VFR (Visual Flight Rules).

Q : Que se passe-t-il si le temps est mauvais pendant le vol ?


R : Si le temps est mauvais et que les pilotes ne peuvent pas voir le sol, ils utilisent des instruments de radionavigation spéciaux pour se diriger. Ils peuvent également être guidés par des contrôleurs aériens. Cette méthode de navigation est appelée navigation IFR (règles de vol aux instruments).

Q : Quels sont les deux types de navigation aérienne en fonction des conditions météorologiques ?


R : Il existe deux types de navigation aérienne en fonction des conditions météorologiques : La navigation VFR et la navigation IFR. Les pilotes utilisent la navigation VFR par beau temps et la navigation IFR par mauvais temps.

Q : Pourquoi les pilotes utilisent-ils des instruments de radionavigation pour la navigation ?


R : Les pilotes utilisent les instruments de radionavigation pour la navigation par mauvais temps parce qu'ils ne peuvent pas voir le sol. Ces instruments les aident à naviguer et à trouver leur chemin en toute sécurité.

Q : Quel est le risque de ne pas utiliser la navigation aérienne en vol ?


R : Si les pilotes n'utilisent pas la navigation aérienne en vol, ils peuvent facilement se perdre, heurter des montagnes ou d'autres obstacles, voler dans des zones dangereuses ou ne pas trouver d'endroit où atterrir. Cela peut entraîner des accidents et mettre en péril la sécurité des passagers et de l'équipage.

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