Chemin de fer calédonien
La Caledonian Railway (CR) était une importante compagnie ferroviaire écossaise. Elle a été créée au début du XIXe siècle pour assurer la liaison entre les chemins de fer anglais et Glasgow. Elle a régulièrement étendu son réseau et a atteint Edimbourg et Aberdeen. Elle disposait également d'un réseau dense de lignes secondaires dans les environs de Glasgow. Elle a été absorbée par la London, Midland and Scottish Railway en 1923 en vertu de la loi sur les chemins de fer de 1921. Nombre de ses principales lignes sont toujours utilisées. La ligne principale originale entre Carlisle et Glasgow fait maintenant partie de la West Coast Main Line.
Questions et réponses
Q : Qu'est-ce que le chemin de fer calédonien ?
R : Le Caledonian Railway est une ancienne grande compagnie ferroviaire écossaise créée au début du XIXe siècle pour assurer la liaison entre les chemins de fer anglais et Glasgow.
Q : Quel était l'objectif du Caledonian Railway ?
R : Le but du Caledonian Railway était de relier les chemins de fer anglais à Glasgow.
Q : Où le Caledonian Railway a-t-il étendu son réseau ?
R : Le Caledonian Railway a progressivement étendu son réseau jusqu'à Édimbourg et Aberdeen.
Q : Le Caledonian Railway disposait-il d'un réseau dense d'embranchements ?
R : Oui, le Caledonian Railway disposait d'un réseau dense d'embranchements dans la région de Glasgow.
Q : Qu'est-il arrivé au Caledonian Railway ?
R : Le Caledonian Railway a été absorbé par le London, Midland and Scottish Railway en 1923 en vertu de la loi sur les chemins de fer de 1921.
Q : Certains des principaux itinéraires du Caledonian Railway sont-ils encore utilisés aujourd'hui ?
R : Oui, un grand nombre de ses lignes principales sont encore utilisées. La ligne principale originale entre Carlisle et Glasgow fait aujourd'hui partie de la West Coast Main Line.
Q : Quand le Caledonian Railway a-t-il été absorbé par le London, Midland and Scottish Railway ?
R : Le Caledonian Railway a été absorbé par le London, Midland and Scottish Railway en 1923 en vertu de la loi sur les chemins de fer de 1921.
