Les quatre grandes compagnies ferroviaires britanniques
Les Big Four sont un nom utilisé pour décrire les quatre plus grandes compagnies ferroviaires du Royaume-Uni dans la période 1923-47. Le nom a été inventé par The Railway Magazine dans son numéro de février 1923 : "The Big Four of the New Railway Era" (Les quatre grands de la nouvelle ère ferroviaire).
Les quatre grands l'étaient :
- Great Western Railway (GWR)
- Londres, Midland et Scottish Railway (LMS)
- Chemin de fer de Londres et du Nord-Est (LNER)
- Chemin de fer du Sud (SR)
Les sociétés ont été créées à la suite de la loi sur les chemins de fer de 1921, dans le cadre d'un processus connu sous le nom de "groupement" (des chemins de fer), qui est entré en vigueur le 1er janvier 1923.
Le 1er janvier 1948, les compagnies ont été nationalisées pour former les Chemins de fer britanniques en vertu de la loi sur les transports de 1947.
Pages connexes
- Liste des compagnies ferroviaires participant au groupement de 1923
· v · t · e Les "Big Four", pré-nationalisation des compagnies ferroviaires britanniques | |
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Les électeurs de la GWR |
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Les électeurs du LNER |
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Les électeurs de la LMS |
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Les électeurs de SR |
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Voir aussi Histoire du transport ferroviaire en Grande-Bretagne 1923-1947 Liste des entreprises participant au groupement |
Questions et réponses
Q : Quel était le nom des quatre plus grandes compagnies ferroviaires du Royaume-Uni ?
R : The Big Four.
Q : Quand le terme "The Big Four" a-t-il été inventé ?
R : Le terme "The Big Four" a été inventé par The Railway Magazine dans son numéro de février 1923.
Q : Quels étaient les noms de ces quatre compagnies ?
R : Les quatre compagnies étaient Great Western Railway (GWR), London, Midland and Scottish Railway (LMS), London and North Eastern Railway (LNER) et Southern Railway (SR).
Q : Comment ces quatre compagnies ont-elles été formées ?
R : Ces quatre sociétés ont été formées à la suite de la loi sur les chemins de fer de 1921, dans le cadre d'un processus connu sous le nom de "regroupement" (des chemins de fer).
Q : Quand ce processus est-il entré en vigueur ?
R : Ce processus est entré en vigueur le 1er janvier 1923.
Q : Qu'est-il arrivé à ces sociétés le 1er janvier 1948 ?
R : Le 1er janvier 1948, ces sociétés ont été nationalisées pour former British Railways suite à la loi sur les transports de 1947.